近日，2025款凯旋Speed Twin 900正式上市，售价87900元，相比旧版本小涨了1000元，售价87900元。在当前市场降价成主流的情况下，凯旋此举无疑引发了广泛关注，那这小涨的一千元里，值不得消费者买单呢？小编带你们了解一下！
     2025款Speed Twin 900车身采用管状钢制摇篮结构设计，确保整车刚性和稳定性。它延续了凯旋Speed Twin家族经典的Modern Classics英伦复古设计风格。经典的圆形大灯、精致的车身线条和复古的仪表盘得以保留，整体造型干净利落，复古韵味十足。凯旋这次为新车推出了三款全新的车身配色，分别是黑金、灰红和白色。黑金配色低调奢华，灰红配色活力时尚，而白色款更是特别漂亮，你们更钟意那个颜色呢？油箱上搭配着蓝色与橘色的色条，颜值飙升。
      搭载Bonneville 900cc直列双缸发动机，采用270°曲轴设计，最大功率为47.8kW（65马力），对于一台复古街车来说，这样的动力已经足够，最大扭矩为80N·m（8.1kgm），转速为7500rpm时达到最大功率，3800rpm时达到最大扭矩‌。‌传动系统‌采用匹配5速变速箱（国际档位）‌，若能增加一个档位，高速巡航会更加舒适。
    除了配色的更新，新款在骑行三角方面也做出了调整。它增加了座椅高度，同时降低了脚踏位置。这样的改变让骑行时的坐姿更加自然和舒适，即便座椅高度有所增加，也不会让人感到不适。座椅高度可选760-780mm，适合不同身高的驾驶者‌。既提升了舒适性，又保持了车辆的运动性能和操控感。
    底盘方面，前悬挂升级为43mm倒置Marzocchi前叉，取代了之前的传统正立式前叉，后减震为双气囊后减且支持预载调节功能。刹车部分，前刹车为凯旋定制的Brembo对向四活塞卡钳配320mm单碟盘，后刹车为Nissin双活塞卡钳配255mm单碟盘，标配双通道ABS系统，刹车性能更加出色。但遗憾的是没有TCS牵引力控制系统。这也让部分消费者认为此次涨价缺乏足够的诚意。
    新款在后摇臂上也进行了明显的升级，老款的钢制后摇臂被铝合金后摇臂所取代。这一改变不仅有效减轻了整体重量，还提升了整车的稳定性和操控性能，这也是此次价格微涨的主要原因之一。
    配备TFT+LCD多功能带彩色仪表，支持蓝牙连接和逐向导航。可选装定速巡航、胎压监测、蓝牙互联、手把加热等功能‌。轴距为1435mm，整备质量为216kg。油箱容量为12升，百公里油耗约4.5升，燃油经济性良好！即便12升的油箱容量不算大，也不会对续航造成太大影响。不过，该车配备的是五速变速箱，若能增加一个档位，高速巡航会更舒适。
  凯旋Speed Twin 900 新款做了一些升级，但是价格一样让我们高攀不起啊！在现在竞争激烈的摩托车市场，尤其是在降价成为主流的背景下，价格微涨1000元且配置升级不够明显，未来的销量走势仍有待市场的检验。你们说是吗？