摩友们，大家好！在摩托车这行当里摸爬滚打这么多年，我骑过的车那可不少，啥车好骑、啥车毛病多，我心里跟明镜似的。
最近，本田  CM500 在市场上掀起了不小的波澜，好多朋友都来问我这车到底咋样。今天，咱就抛开那些花里胡哨的宣传，用最实在的大白话，从性能配置、外观设计、骑行感受，再到可能遇到的问题和价格，把本田  CM500 彻彻底底地分析一遍，让大伙心里有个底。
咱们正题开始，不喜勿喷啊
性能配置
发动机参数与加速：本田 CM500 搭载了一台 471cc 的并列双缸水冷发动机，最大马力大概在 47 匹左右，最大扭矩 43 牛米。这样的动力参数，日常骑行完全够用。
加速的时候，动力输出比较线性，不会猛地一下窜出去，新手也能轻松驾驭。在城市道路上超车，只要你给油，它就能很顺畅地完成动作。
不过，要是你想追求那种风驰电掣的感觉，它可能满足不了你，毕竟它不是主打高性能、高速度的车型。
刹车制动：刹车方面，CM500 前刹车采用了单碟刹搭配双活塞卡钳，后刹车是单碟刹配单活塞卡钳，并且标配了 ABS 防抱死系统。
在实际骑行中，刹车力度足够，能让你在需要的时候稳稳地把车停下来。ABS 系统在紧急刹车时能有效防止车轮抱死，避免侧滑，安全性还是有保障的。
但是，相比一些高性能摩托车的刹车系统，CM500 的刹车手感可能没那么细腻，力度的反馈稍微差了点。
操控：车辆采用了钢管摇篮式车架，这种车架结构让车身的刚性不错，在过弯的时候，能给你足够的信心。
它的座高只有 690 毫米，大多数人双脚都能轻松着地，停车的时候很稳当。车把的操控比较轻便，转向灵活，在狭窄的街道或者拥挤的车流中穿梭也很容易。
不过，由于它是巡航车的设定，骑行姿势比较舒展，在一些需要频繁急转的路况下，灵活性可能不如那些街车。
舒适性：在舒适性方面做了不少改进。坐垫采用了新型聚氨酯泡沫材料填充，长时间骑行屁股没那么容易累。车把进行了加高处理，骑行的时候手臂会更放松，不容易酸痛。
后减震器的缓冲胶套也优化了，过一些颠簸路面的时候，震动过滤得更好，骑行体验更平稳。而且它的骑行姿势比较自然，身体各部位都不会太紧绷，适合长时间骑行。
不过，要是你连续骑行好几个小时，腰部还是可能会有点疲劳。
外观设计
车辆类型与风格：CM500 属于巡航车类型，整体风格是那种经典的美式巡航风格，车身线条简洁流畅，非常有范儿。
它的油箱造型很有特点，圆润饱满，给人一种复古又大气的感觉。钢管车架裸露在外，增加了一些机械美感。整车的设计比较紧凑，没有过多繁杂的装饰，简约又耐看，不管是年轻人还是上了年纪的摩友，都能被它的外观所吸引。
灯光：全车都采用了 LED 灯光，照明效果比传统灯泡要好很多。大灯的亮度足够，在夜间骑行的时候，能把前方的道路照得比较清楚，让你能及时看清路况。
转向灯和尾灯的设计也很精致，不仅辨识度高，而且与整车的风格很搭。
不过，对于一些经常在没有路灯的偏远地区骑行的人来说，大灯的照射范围可能还不够广。
骑行感受
舒适度：前面提到的坐垫、车把和减震的优化，让骑行舒适度有了很大提升。骑行姿势自然，双脚放在脚踏上很舒服，手臂和腰部的压力都不大。
载人的时候，后座的空间也还可以，不会让乘客觉得太拥挤。但是，如果你身材比较高大，可能会觉得腿部空间稍微有点局促。
噪音：发动机运转的时候，声音比较低沉、平稳，没有那种刺耳的杂音，听起来很舒服。在骑行过程中，主要的噪音来源就是风噪和轮胎与地面的摩擦声。如果速度不是特别快，噪音都在可接受范围内，不会影响你享受骑行的乐趣。但要是上了高速，风噪会比较明显，可能需要佩戴耳塞来减少干扰。
颠簸感：得益于优化后的减震系统，过减速带、井盖或者一些小坑洼路面的时候，颠簸感被大大削弱，车辆能比较平稳地通过。即使是在一些不太好的乡村小道上骑行，也不会觉得太难受。不过，如果遇到大坑洼或者连续的颠簸路面，还是能感觉到一些震动传递到身体上。
维护成本：作为一款本田的中量级摩托车，它的维护成本相对来说不算低。机油、机滤等常规保养的费用和同级别其他品牌车型差不多。但是，如果涉及到更换一些零部件，比如发动机内部零件、刹车系统部件等，由于本田的品牌溢价和零部件的进口因素，价格会比较高。而且，本田的摩托车对机油、配件等的品质要求较高，不能随便使用劣质产品，这也在一定程度上增加了维护成本。
驾驶体验：虽然 CM500 整体驾驶体验不错，但还是有一些小问题影响感受。比如它的动力对于一些追求刺激的骑手来说略显不足。在爬坡的时候，尤其是满载的情况下，速度会明显下降。还有，它的储物空间几乎没有，如果你想出门带点东西，可能需要额外安装边箱或者尾箱。
价格优惠
购买成本：本田 CM500 在国内的售价大概在 5.98万元左右，这个价格在同排量、同类型的摩托车中，属于中等偏上的水平。和一些国产的 500cc 巡航车相比，价格要高出不少。不过，本田的品牌影响力和产品质量在那摆着，它的做工、工艺以及骑行质感，还是能让很多消费者愿意为这个价格买单。
维护费用：前面已经提到，它的维护费用相对较高，尤其是后期零部件更换成本。如果按照正常的保养周期进行保养，每年的保养费用大概在 1000 - 2000 元左右，如果出现故障需要维修，费用可能会更高。
使用寿命：本田的发动机技术成熟，质量可靠，如果正常使用和保养，发动机等核心部件的使用寿命可以达到 10 年甚至更长。但是，车辆的一些易损件，比如轮胎、链条、刹车片等，需要定期更换。
只要保养得当，CM500 可以陪伴你很长时间。
从性价比方面来看，如果你追求品牌、质量和骑行质感，不太在意价格，那么 CM500 还是有一定性价比的；
但如果你更看重性价比，希望用较低的成本获得较大的排量和配置，那它可能不是你的最佳选择。