拉力车市场最近卷得飞起，但有些坑只有老司机才懂。比如贝纳利TRK552看着配置逆天，实际跑起来那灌铅工艺的车重，倒车时能让你练出二头肌。马祖奇减震确实香，但修起来钱包也要跟着颤抖。
本田NX400降价后是真香，但细品就知道阉割了不少东西。那个5寸TFT仪表看着炫酷，太阳底下反光能让你怀疑人生。最坑的是原厂风挡，高速巡航时气流正好糊脸，后期不加装改装件根本没法骑。
豪爵DL250被戏称"骑不坏的神车"，但老车主都知道它的原厂三箱就是个笑话。边箱装个全盔就塞不下雨衣，尾箱颠簸路段能晃出交响乐。还有那祖传的卤素大灯，夜跑山路跟点蜡烛没区别。
最魔幻的是这三款车保值率。DL250开了三年还能卖原价八折，TRK552新车就降价反而让二手车商不敢收。NX400倒是坚挺，但看看隔壁春风450MT的配置，总让人觉得本田标至少值五千。所以买拉力车别光看参数，试驾时记得带个秤，扶不动车的配置都是耍流氓。