在国内摩托车市场日渐“内卷”的今天，凯越再次出手不凡！4月25日，全新凯越350RR 赫雷兹版正式上市，两款配置同步推出：挑战版售价仅为20,980元，而更强悍的征服版则为23,980元，若想体验“液态金属银”这款酷炫新配色，只需再加400元——性价比直接拉满！
核心战力：媲美400级的赛道猛兽引擎
350RR不是简单意义上的入门仿赛。它搭载了凯越为赛道开发的344cc并列双缸水冷发动机，最大功率35kW，峰值扭矩32.2Nm，输出性能已经触及400-500cc级别的门槛。更让人心动的是，高配车型配有单向快排系统，让你在加速过程中体验“啪啪啪”的酣畅换挡快感！
一身轻量化好功夫，操控不止好看
别被它肌肉感外观迷惑，整车其实极致轻盈——最低仅149kg整备质量（单摇臂版），高配也才151kg。这一切都得益于钻石型一体式编织车架，兼顾刚性与重量控制，是名副其实的轻量战将。
底盘系统：赛道级调校，不服来试
前悬挂采用与渝安共同开发的可调倒立式前叉，后部配有中置多连杆避震系统，调校数据官方称源自实战赛事。
 刹车系统也够硬核：前320mm单碟+Brembo对向四活塞卡钳（高配独享），后部搭配240mm双活塞卡钳，为高速压弯和急刹提供强力支持。
智能配置齐活了，高配还带IMU！
安全方面全系标配双通道ABS，而征服版更是搭载了IMU六轴姿态感应系统，能实现弯道ABS、TCS牵引力控制，全面保障骑士在各种骑行姿态下的稳定性，哪怕是新手也能“压”出高级感。
外设参数：灵活尺寸，舒适兼竞技
轴距：1370mm
座高：790mm（适合亚洲人体型）
油箱：15L（兼顾通勤与长途）
前后胎规格：110/70-R17 + 150/60-R17（标准仿赛设定）
仪表也玩花样？日常+竞技双模式！
全新智能双模式液晶仪表，普通模式下显示骑行信息，切换到竞技模式后可实时查看0-100km加速时间、倾角数据等，让你的每次突破都看得见！
冠军灵魂：限量铭牌+赛道级动力套件上线！
凯越还为竞技玩家准备了冠军专属铭牌，搭配官方认证的KOVE Racing WS-BK竞赛级动力升级包（售价14,980元），将功率一举拉升至40kW！包括：
Spark全段排气、高性能ECU、高流量赛道专用空滤
注：竞技动力套件为三件套，无法单独购买，安装后不享受发动机质保。
联名高能改装件，硬核玩家别错过
联合MOTO-TRON（MotoGP改装供应商）打造的全系列CNC竞技件同步上线：
单摇臂大飞轮：3090元
快拆油箱盖：400元
上下连板+竞技把：300元
升高脚踏（含反挡）：480元
竞技刹车/离合手柄：200元/个
油泵盖：300元/对
后起车架（双摇臂）：1180元
这些配置已经不是“玩具”了，是真正为赛道准备的“武装进化套装”！
写在最后：凯越350RR赫雷兹的出现，意味着国产仿赛正在走向一个更专业、也更亲民的时代。起售价不到2.1万元，却有媲美进口400级仿赛的动力、配置和姿态，甚至还能轻松上改装，硬实力简直炸裂。如果你正在犹豫“万元级仿赛选哪台”，那这台350RR赫雷兹，值得你去店里亲自摸一摸、听一听、骑一骑！