近日，小编从高金动力官微获悉，2025款的GK500经典版正式上市，看多了踏板仿赛的尔虞我诈，是时候看点清新一点的领域了，25款的GK500相比老款价格不变，但是升级了配置并且新增了摩天灰的配色，由内到外刷新你的感官，废话不多说，一起看看你都又哪些改变吧。
25款GK500在外观上跟老款保持一致，新增的摩天灰提升了整车的机械质感，跟原车的复古元素相得益彰，此外新款还换装了“野性”十足的钢丝辐条轮毂，这一设计并没有在该车上显得突兀，反而将英伦风的绅士和内核的野性上取得了巧妙的平衡，看着非舒服。
动力上依然是那台自研的GK268MR性号直列双缸发动机，能稳定提供47.6匹的马力，最大功率35千瓦，最大扭矩为43千瓦并在6750转爆发，显然该车动力特性调校偏向低扭输出，适合城市走走停停的使用场景，博世电喷配备也让该车的骑行质感更加平顺线性。
新款新增了大家期待的滑动离合器，换挡逻辑更加清晰丝滑，大大减少原有的换挡出现顿挫的情况，提升了整体的骑行质感。
硬件配置方面，悬挂为前倒置减震+后中置减震的组合并支持全可调，制动系统为前320毫米的浮动盘配上对向四活塞共八活塞卡钳，后为240毫米浮动盘配上单活塞卡钳，当然前后ABS+TCS依然没有缺席。这部分跟老款是保持一致的高水准。
其他方面基本也没啥差异了，就不多加赘述了，总结以上，25款价格不变，但是升级了滑动离合以及换装了钢丝辐条轮毂，新增了一款高级灰，调整看似简单，但是从骑行质感和视觉张力上得到了大幅提升，个人觉得该方案恰到好处，直击用户痛点，反正我是爱了。