马路上呼啸而过的"蓝天白云"配色，定睛一看车标却写着SUKULI——乍看之下，白蓝红三色涂装、锐利车头造型和标志性鲨鱼鳃导流口，活脱脱就是宝马当红超跑的孪生兄弟。车架钢管结构直接照搬原版，连后摇臂弧度都拿捏得一模一样——虽然材质摸上去明显轻飘飘的。
实话说，刚看到这车的时候，差点以为宝马偷偷搞了个亲民版。直到掀开整流罩才恍然大悟：这台挂着"RR"后缀的猛兽，心脏却是个小排量双缸。367cc排量搭配28匹马力，跟原厂那台能爆207匹马力的直列四缸机比起来，就像拿玩具水枪去比消防栓。
不过这车的“致敬”功力确实让人服气，连2017款宝马的蝎子排气都复刻到位。前双碟刹配径向卡钳看着唬人，实际刹车力道却软绵绵的。倒立式前叉倒是原样搬来，可调校水平嘛...这么说吧，过个减速带都能颠得你怀疑人生。最绝的是仪表盘造型，连字体都和宝马如出一辙，只是转速红线区提前了整整4000转。
要论外观相似度，这车绝对能拿山寨界奥斯卡。车头大灯组造型几乎能以假乱真，坐垫缝线走向都跟原版一个模子刻出来的。不过细看就能发现端倪：风挡塑料感明显，整流罩接缝能塞进指甲盖，后视镜支架用的还是十年前的铸造工艺。更别说那根学原厂斜插的排气管，启动时发出的动静活像拖拉机咳嗽。
价格方面，虽然厂家没明说，但参考同级别国产车行情，估计也就原版宝马购置税的零头。对于预算有限又想装逼的新手来说，确实挺有吸引力。但真要拿它当跑车骑？劝你三思。极速表显撑死150km/h，实际跑起来车架刚性不足的问题就暴露无遗。跑山压弯时，后避震软得就像踩在棉花堆里。
（*个人观点，仅供参考）