刚刚收到消息，三阳第二代DRG BT龙正式开启预售，全款落地价锁定16980元。这个价格直接捅破了150cc运动踏板的价格天花板，要晓得这可是搭载可变进气系统的狠角色。自打去年车展亮相，这车吊足了车迷胃口，如今终于要落地了。
要说三阳这两年在中国市场真没少下功夫，从曼巴到蜂鸟，再到前阵子的剑齿虎，每款都精准踩中车友需求。这次二代龙车外观保留初代设计精髓，龙脸造型配上分层式灯组，日行灯灵感来自龙牙造型，车头两侧的撞色空力套件看着就带劲。要说改动最大的，还得是骑行三角的优化——斜脚踏设计配加长座垫，790mm座高对亚洲人特友好，座桶扩容到22L装全盔无压力。
动力上，核心升级全在那颗R世代PLUS引擎，重点说说这个SVIS可变进气系统。这玩意儿藏在空滤箱内侧，能根据ECU数据调整进气管形态。实测数据说低速扭矩提升6%，高速爆发力涨10%。跑山压弯时候油门响应更跟手，城市代步还省油，算是一举两得的好设计。
电子配置方面，ABS+TCS双电控全系标配。三零科技也没缺席，自动启停这些实用功能都在。仪表虽说还是LCD单色屏，但给配了USB快充口，边骑边充手机挺方便。侧撑熄火这些细节配置都有，不过车重参数暂时没公布，估计和初代差不太多。还有值得一提的是坐高从 803mm 调低至790 mm，坐桶空间也比以前更大，从 18L扩容至 22L。
现在150cc运动踏板市场卷的很，隔壁光阳KRV、雅马哈NVX都在虎视眈眈。三阳这次直接掀桌子，把高端配置下放到1.7万价位段。要我说三阳这次最成功的地方，是抓住了年轻人既要性能又要实用的心态。运动踏板加平踏设计，平时买个菜都能用，周末跑山也不虚，这种全能选手最吃香。
（*个人观点，仅供参考）