想必摩友近日这两个主流150踏板刷屏，两者无论是配置、价格、品牌力等都是150踏板的佼佼者,新本NS150GX和五本NWG150该怎么选？
      两车车辆数据：
      NS150GX：价格：标准版 15980 元，高配版 17180 元；尺寸：长 1935mm、宽 745mm、高 1180mm（标准版），轴距 1313mm，座高 766mm，整备质量 135kg（标准版）；
动力：基于 PCX160 的 eSP + 平台开发，发动机为单缸四冲程液冷，排量 150cc，压缩比 12:1，最大功率 11.4kW/8500rpm，扭矩 14.4N・m/6500rpm；续航：油箱容量 8L，官方平均油耗 2.3L/100km，续航里程约 348km；配置：标配前后双通道 ABS+TCS、5 寸 TFT 仪表、无钥匙启动、双快充接口；高配版增加行车记录仪、胎压监测，座桶空间较大。轮胎：前 110/70 - 14M/C 50P，后 130/70 - 13M/C 63P。
     NWG150：价格：标准版 16980 元，摩旅版 17980 元。尺寸：长 1940mm、宽 742mm、高 1163mm（标准版），轴距 1315mm，座高 764mm，整备质量 137kg（标准版）。动力：采用五羊自研 eW15 发动机，发动机为单缸四冲程液冷，排量 149.7ml，压缩比 11.5:1，最大功率 11.4kW/8500rpm。续航：油箱容量 8.2L，实测油耗 2.1L/100km（标准版），续航里程约 390km。配置：标配前后双 ABS+TCS、7 寸 TFT 屏、多功能旋钮按键、大疆运动相机联动、NFC / 蓝牙解锁、30L 座桶；摩旅版升级风挡和护杠。轮胎：前 110/70 - 14M/C 50P，后 130/70 - 13M/C 63P。
 两车对比不同之处及建议：
   动力方面：两款车最大功率相同，但 NS150GX 低扭表现更平顺，在城市走走停停的路况下，起步和低速行驶时动力输出更顺畅，适合城市通勤；NWG150 高转速域响应更活跃，中后段加速更持久，极速略高，适合追求驾驶激情、喜欢在中高速下享受加速感的用户。
    配置方面：NS150GX 配置均衡实用，高配版的行车记录仪、胎压监测等对于日常骑行的安全性和便利性有很大提升；NWG150 智能化程度更高，7 寸 TFT 屏支持熄屏导航，还有大疆运动相机联动等功能，更适合科技控。
   外观方面：NS150GX 造型接近 PCX160 的流线设计，风格保守但耐看，更符合大众审美；NWG150 采用 “方盒子” 机能风设计，棱角分明，外观辨识度高，适合追求个性化的用户1。价格方面：NS150GX 价格相对较低，标准版比 NWG150 便宜 1000 元，高配版价格仅与 NWG150 标准版相当，在价格上具有一定优势，性价比更高
    总而言之，如果你是通勤代步党，注重性价比、低扭平顺性以及配置的实用性，那么新本 NS150GX 是不错的选择；如果你是科技控、摩旅爱好者，对智能化配置有较高要求，喜欢原厂摩旅改装件，或者追求独特的外观造型，那么五本 NWG150 可能更适合你