分享几个实用小玩意改装和杂谈

更新于1天前

      购入DN150也有段时间了,遂分享一下自己发现和改装的一些小玩意。

图一

一、五匹变径球头(单个20元)

      首先买了五匹的变径八爪鱼手机支架,发现五匹家的变径球头质量不错,而且全黑色和车身护杠颜色比较搭配。于是给左右护杠个装了一个,平时买菜买东西可以挂在护杠上,也不会很突兀。

图二,挂奶茶

图三,挂零食

二、五匹手机变径支架+防盗短臂关节(总约110元)

      先买了附带原厂防盗螺丝的变径八爪鱼,但这个防盗很大程度上也防自己,索性更换成了防盗短臂关节。同时降低了手机支架高度,降低了点视觉重心。

       同时刚好可以让头盔卡在手机支架上(如图一),不过有时候卡的太紧会把八爪手机支架爪子上的硅胶垫给薅出来,然后就丢了(我的一个爪子就丢了)。

图四,手把镜+五匹支架+大力夹支架+拼夕夕卡西欧小方块+号码牌

图五,五匹变径球头+短臂防盗关节+八爪鱼支架

三、拼夕夕盗版卡西欧小方块(5元)

     DN150原厂仪表没有时间显示,对于通勤赶时间不友好,容易忘记时间。

     这个小方块手表刚好用表带可以绑在刹车油壶上,卡的刚刚好。

      缺点:1.看时间的时候头要低头找一下角度,否则液晶看不清。2.走时不准,日期偏差过大。

图六,盗版小方块

图七,拼夕夕盗版小方块(安装效果见图四)

四、加重手把镜(130元)

      原厂后视镜太高了,让整体视觉重心显得很高,尤其骑行的时候总觉得怪怪的,就改了手把镜。改了手把镜后,高度刚刚好比公司停车场抬杆子低一点,可以卡缝隙过。

     这款手把镜价格还算比较贵一点,装上效果还不错不会抖。

     原本想着买折叠款,突发情况可以折叠一下。然而从来没有折叠过。。。。

图八,手把镜(安装效果见图一图四)

五、边包(260元)

      通勤和短途骑行,没有收纳空间真的很不方便,但尾箱边箱又不搭,所以选择边包。边包又有帆布牛津布和皮质的,帆布包便宜,牛津布大容量,皮包复古(划掉)。

      这个边包我可以刚刚装入豪爵送的半盔(镜片拆掉),可以应急给后座的戴。自己的盔卡手机支架上(如图一)

图九,边包

六、射灯(299元)

      在跑过一次没有路灯黑压压的森林小路后,果断下单射灯!原厂灯光不够用的!

      这款射灯带原车控,同步原车远近光,方便来回切换远近光。再者就是比较小巧。安装后相对不明显。我把射灯近光调的比原厂低一点,避免射到对面,远光可以对射(最好不要)。

      此外我选择远近都是白光的。个人感觉黄光太违和了不喜欢。

图十,射灯

图十一,师傅安装中,安装在大灯下放两侧。

照明效果如下视频,更多视频可抖音搜索“sleepDjimini3”。

七、大力夹支架(60元)

      主要还是用来固定运动相机,但整体质感不错,就是不防盗(如图四)。也可以用来应急夹在护杠上,用来挂东西。

图十二,大力夹支架

图十三,大力夹支架挂奶茶

八,临时停车牌(4元)

      停车还是有个电话比较好,所以整了号码牌。我一共买了三块,一块放拍照灯上(图十四),一块仪表盘中间(图四),一块刹车油壶侧面靠近刹车手处有一个斜面。

图十四,落车买M记

图十五,号码牌

九,杂谈

       最开始骑摩托,骑得还是老爸的GN125,所以对豪爵的品质更加信任的。那辆12年10万公里的老gn125无拆无修一把着,整体还算锃光瓦亮,就是气门没调过,气门声巨响,还有没有平衡轴上60就震得很,想越过共振带但骑太快咱不敢。

      自打毕业后,就想搞一辆小摩托。从最初的仿赛,如凯越321,450;再到巡航,如金吉拉,闪300,250clc,450clc,但最终还是因为价格和可靠性选择了豪爵。

      普遍性讲,DN150很多人会认为ta性价比低,风冷两气门还是单ABS!外观农机,单体梁车架+复古大红色配打货架!但豪爵的可靠性和较轻车重,带给你的是慢慢的从容与舒适。车轻车小灵活性不错,底盘高烂路通过性高;质量好,不用担心丢路上。当然受限排量,加速体感和极速比较差,市区红绿灯起步舍得催油门,也能快速起步(不是很快就是了)。

      缺点,也是大把的有。

      第一就是这个前单ABS+后轮鼓刹的即现在又真古的搭配。鼓刹制动力很强,导致一脚后刹后轮很容易抱死,很容易甩尾。

      第二就是轮胎规格,太细狗了。省油,但真的不放心,虽然我还没经历过后轮侧滑。

      第三就是这个齿比和档位。齿比小+只有5档,1档齿比还巨小。在城市里基本只用2345,2档3档起步,4档5档巡航。尤其快速起步的时候升到了5档感觉发动机还有力气,想继续升,啪叽,没6档了。后续可能会连同后轮胎把链条齿比一同更换。

      最后,我也不清楚DN150会陪伴多久,可能在那辆老GN125退休后给老爸骑,也有可能会一直骑下去吧。

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