摩托车的边撑为什么设计在左边

更新于2025-04-30

但凡骑摩托车、电动车和自行车的人,都会注意到下车和驻车时需要从左边把边撑放下来并支好。

刚开始学自行车的小朋友和驾校初学摩托车的人,以及平时骑乘自行车的人,绝大多数都是左边上下车,要说天经地义就应该在左边,那就没得聊了。

其实边撑设计在左边是有人体感官的因素,跨上摩托车时,或者抬脚踢球时,起到维持重心、不离开地面的那只脚,且称之为“重心脚”。

据研究,80%的人的左脚为重心脚,所以必然是从左边抬右腿上车符合人体自然的、踏实的感觉,推车步行也是同样的道理。

但也有极少数的车的边撑因特殊用途被设计为左右边都可以下车,比如Yamaha 的AG200(Agriculture=农业的缩写)是为了放牧用的越野车,从左边右边都可以迅速下车。

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