当某些合资品牌还在用风冷两气门发动机卖1.5万的时候，天鹰TX150突击版直接掀了桌子——11.6千瓦的水冷四气门引擎，配博世电喷和渝安减震，卖11980元还送ABS+TCS，这定价策略简直像在摩托车市场扔了颗手雷。  
第一眼看到实车，很难相信这是万元出头的货色。LED大灯像刀锋般劈开夜色，流线型车身藏着15.8匹马力，红绿灯起步时那股子蹿劲儿，活脱脱是只被踩了尾巴的野猫。最绝的是那个LCD仪表，白天清晰得像手机屏幕，夜里背光柔和得能当床头灯用——某些卖两万的合资车，到现在还在用上世纪风格的机械指针。  
骑过才知道什么叫降维打击。同价位125cc风冷机还在为爬坡喘粗气，TX150的水冷系统已经淡定地带着人跑山压弯了。前轮ABS介入时机恰到好处，雨天急刹时轮胎的咬地声比钱包缩水的声音还让人安心。至于TCS系统？黄土路上油门拧到底，后轮稍微打滑就被系统按得服服帖帖，比驾校教练踩副刹还利索。  
坊间总有人嘀咕"国产车不耐用"，但看看细节：车架焊点工整得像机械表零件，线束包裹得比手术室设备还讲究。有个修车老师傅拆完车说了句大实话："这用料要是贴个日本标，起码卖你两万八。"现在明白为什么二手车商见到天鹰就皱眉了吧——车主压根舍不得换车。  
花小钱办大事的快乐，在这台车上体现得淋漓尽致。省下的预算够买顶AGV头盔+全套骑行服，周末跑山能甩开一堆贵它五千的合资车。难怪论坛里有人调侃："以前觉得买天鹰是妥协，现在发现不买才是真吃亏。"