“五一”小长假就要来了，很多喜欢摩旅的朋友已经开始寻找陪同自己前往远方的伙伴了，小编今天就给大家介绍三款价格实惠的摩托车，让它陪伴我们度过“五一”小长假吧！（不是2025新款上市摩托车哦）
首先小编推荐的是本田CB190X，它是一款备受瞩目的入门级冒险摩托车。它的外观设计延续了本田一贯的简约风格，同时又不失冒险元素。车身线条流畅，造型硬朗，给人一种可靠且充满力量的感觉，不过去年和今年的新款车型都没有在市面上见到，2023年售价14480元起，这个价格还是比较中肯的。
它搭载了一台单缸风冷发动机，实际排量为184cc。虽然排量不大，但它的动力输出平稳且易于操控。最大功率可达11.7kW，最大扭矩为15N·m。这样的动力参数使得它在城市道路和一些轻度越野路段都能有不错的表现。在摩旅过程中，无论是爬坡还是在高速公路上行驶，都能满足基本需求。而且，单缸风冷发动机结构相对简单，维护成本较低，这对于长途摩旅来说是非常重要的一点！
CB190X配备了正置前叉和中置后避震器。这种悬挂组合能够提供一定的舒适性，在面对颠簸路面时，可以有效地过滤震动，减少骑行者的疲劳感。虽然它不是高端的悬挂系统，但对于入门级摩旅来说已经足够。
采用前盘后鼓的制动方式。前刹车盘能够提供较为可靠的制动效果，后鼓刹也能满足日常制动需求。不过，对于一些对制动性能要求较高的摩友来说，可能会觉得后鼓刹稍显不足，但考虑到其平价的定位，这样的制动配置也是合理的。
还配备了一块简洁易读的液晶仪表盘，能够显示速度、里程、油量等基本信息。在摩旅过程中，骑手可以方便地获取车辆的关键数据。
CB190X的座椅高度适中，约为834mm，对于大多数骑手来说，双脚能够轻松着地，骑行姿势比较自然。而且，座椅的设计考虑到了长时间骑行的舒适性，具有一定的柔软度和支撑性。
它配备了一个12L的油箱，结合其发动机的燃油经济性，续航里程能够达到400公里左右。这在同级别摩托车中表现相当不错，可以减少长途摩旅中的加油次数，提高骑行效率。
冒险风格的设计使得它有一定的通过性。车轮尺寸适中，前轮为100/80 - 17，后轮为130/70 - 17，能够应对一些不太恶劣的非铺装路面。同时，车辆的离地间隙也能够满足摩旅途中的基本需求。
其实摩旅最重要的是要有一定的储物空间，但是CB190X本身没有太多的原厂储物空间，但你可以通过加装边箱或者尾箱来解决储物问题。边箱和尾箱的安装相对方便，而且市场上有多种款式可供选择，可以根据个人需求和喜好进行搭配。例如，可以安装一对容量适中的边箱来放置骑行装备、雨具等物品，尾箱则可以用来放置头盔等较大的物品。
本田CB190X以其亲民的价格、可靠的动力性能、较为舒适的骑行姿势和不错的续航能力成为摩旅的优选之一。它的维护成本低，配件容易获取，即使在偏远地区出现一些小故障，也比较容易维修。而且，作为本田的车型，品牌的影响力和质量保障也让骑手在长途摩旅中更加放心。
另外一款是力帆KPT200是一款具有较高性价比的拉力摩托车，2019款售价12980元起。它的外观充满了运动感和力量感，整体造型时尚大气。车身颜色搭配多样，满足了不同人的个性化需求。
它搭载了一台单缸水冷发动机，实际排量为198cc。水冷发动机的优势在于散热效果更好，能够保证发动机在长时间运行下的稳定性。最大功率为12.5kW，最大扭矩为17N·m。与本田CB190X相比，它的动力稍强一些，在加速和爬坡时能够有更好的表现。在摩旅过程中，无论是在山区道路还是平坦的公路上，都能有更充沛的动力储备。
它配备了倒置前叉和中置后避震器。倒置前叉能够提供更好的支撑性和操控性，在高速行驶和过弯时更加稳定。后避震器也可以根据骑行者的重量和路况进行调节，进一步提高了骑行的舒适性。
采用前后盘刹的制动方式，并且配备了ABS防抱死系统。ABS系统在摩旅中是非常实用的配置，尤其是在遇到紧急情况或者湿滑路面时，能够有效防止车轮抱死，提高行车安全性。全液晶仪表盘不仅能够显示常规的车辆信息，还可以显示档位、水温等更多详细信息，让骑手能够更好地了解车辆的运行状态。
它座椅高度为845mm，稍高于CB190X，但对于有经验的摩友来说，仍然能够轻松驾驭。座椅的材质和设计都考虑到了长时间骑行的需求，能够有效缓解骑行者的疲劳。此外，KPT200的骑行三角也比较合理，能够让你在长途骑行中保持舒适的姿势。油箱容量为17L，结合其发动机的燃油经济性，续航里程可以达到500公里以上了 这使得它在长途摩旅中具有更大的优势，减少了加油的频率，让你可以更加专注于享受旅途。
车轮尺寸为前110/80 - 17，后140/70 - 17，离地间隙较高，能够轻松应对各种复杂的路况，包括一些较为崎岖的非铺装路面。这使得KPT200在摩旅途中可以探索更多的地方，而不用担心车辆的通过性问题。
它可以通过加装尾箱和边箱来增加储物空间。由于其车身结构的设计，安装边箱和尾箱后整体的协调性较好。而且，尾箱的容量可以比较大，能够容纳更多的行李，如帐篷、睡袋等摩旅必备的物品。边箱则可以用来放置一些常用的小物件，方便取用。
力帆KPT200凭借其强大的动力、丰富的配置、良好的舒适性和出色的续航能力，成为2025年平价摩旅摩托车中的佼佼者。而ABS系统的存在大大提高了行车安全性，让骑手在长途摩旅中更加安心。而且，力帆在国内摩托车市场也有较高的知名度，售后服务网络逐渐完善，这对于摩旅者来说是一个重要的保障。
另外还有宗申RX1S，它是一款国产的复古风格拉力摩托车，2022款售价17980元。它将复古元素与现代拉力车的功能相结合，外观独具特色。车身线条简洁流畅，既有复古摩托车的韵味，又不失拉力车的硬朗气质。
它搭载了一台单缸水冷发动机，实际排量为204cc。这款发动机的动力输出比较线性，最大功率为12.5kW/8500rpm，最大扭矩为17.5N·m/7000rpm。在低转速区间，它就能够输出较大的扭矩，使得车辆在起步和爬坡时更加轻松。在摩旅过程中，这种动力特性非常适合在各种路况下行驶，无论是在城市的拥堵路况还是需要爬坡的山路，都能应对自如。
采用了正置前叉和中置后避震器的组合。虽然不是倒置前叉，但经过精心调校，依然能够提供较好的舒适性和操控性。后避震器可以根据不同的路况和载重进行调节，以满足你的需求。
前后盘刹搭配ABS系统，确保了制动的安全性和可靠性。在摩旅中，这种制动配置可以让骑手在面对各种复杂路况时都能有信心地进行制动操作。
配备了圆形的机械指针式仪表盘，同时带有一块小型的液晶显示屏，用于显示一些额外的信息，如档位、油量等。这种仪表盘的设计既保留了复古的风格，又能满足基本的行车信息显示需求。
它的座椅高度为800mm左右，相对较低，对于不同身高的骑手都比较友好。座椅的设计注重舒适性，采用了柔软的坐垫材料，并且具有一定的腰部支撑，能够有效减轻长时间骑行带来的疲劳感。骑行姿势也比较自然，让骑手在长途摩旅中能够保持舒适的状态。
油箱容量为17L，结合其发动机的燃油经济性，续航里程可以达到500公里左右。这样的续航能力足以满足大多数摩旅路线的需求，减少了在路上寻找加油站的麻烦。
车轮尺寸为前100/90 - 17，后130/80 - 17，离地间隙适中，能够应对一般的非铺装路面和不太恶劣的路况。在摩旅途中，它可以带领骑手穿越一些乡村小道和轻度越野路段，拓宽旅行的范围。
它可以通过安装边箱和尾箱来增加储物空间。由于其复古风格的设计，选择合适的边箱和尾箱可以进一步提升车辆的整体美观度。边箱可以用来放置一些常用的物品，如相机、水壶等，尾箱则可以放置头盔、衣物等较大的物品。而且，国产摩托车在配件价格方面往往具有一定的优势，安装边箱和尾箱的成本相对较低。
它作为一款国产拉力摩托车，具有较高的性价比。它的复古风格在众多摩托车中脱颖而出，同时也具备良好的动力性能、安全配置和长途摩旅所需的实用性。ABS系统保障了行车安全，较低的座椅高度和舒适的骑行姿势使得它适合不同经验的摩友。而且，宗申在国内摩托车市场的不断发展，其产品质量和售后服务也在逐步提升，为摩旅者提供了有力的支持。
这三款2025年新款摩托车——本田CB190X、力帆KPT200和宗申RX1S，都是非常适合摩旅的平价摩托车。它们各自有着不同的特点和优势，你可以根据自己的预算、骑行经验、对外观的喜好以及具体的摩旅需求来选择适合自己的车型。无论是追求品牌的可靠性、强大的动力还是独特的复古风格，这三款车都能在一定程度上满足摩友们对于长途摩旅的期待。在摩旅的道路上，它们将陪伴骑手穿越山川河流，领略不同的风景，留下难忘的回忆。
祝摩旅的你们一路平安、顺风顺水，记得回来再跟小编分享你们见到祖国的大好河山哦！