ADV（Adventure）车型凭借其出色的通过性、强大的动力以及适合长途骑行的特性，深受众多摩友的喜爱。中排量ADV车型在动力与操控之间找到了平衡，既能满足日常骑行需求，又能带你踏上远方的冒险之旅，价格也处于大家能接受的范围。下面为大家推荐五款在售的热门中排量ADV摩托车，看看哪一款是你的心仪之选。
凯越525X：高性价比的全能战士
凯越525X在中排量ADV市场中极具竞争力，价格相当亲民，官方售价为28500元起。
这款车搭载一台实际排量为520cc的直列双缸水冷发动机，能够爆发出39.6kW的最大功率，在7500rpm时可输出50N・m的最大扭矩。这样的动力参数，无论是在城市道路中穿梭，还是在高速公路上巡航，亦或是应对非铺装路面的爬坡等场景，都能轻松胜任。
凯越525X配备了大尺寸的辐条轮圈，前19寸后17寸的规格搭配全地形轮胎，提供了良好的通过性和抓地力。较长的悬挂行程，前悬挂行程达210mm，后悬挂行程为200mm，面对坑洼、石子路等复杂路况时，能够有效过滤震动，保证骑行的舒适性与稳定性。它的油箱容积为20L，结合较为经济的油耗表现，续航能力较为出色，一次加油可满足较长距离的骑行需求。
车身采用高强度钢管编制车架，不仅保证了整车的刚性，还在一定程度上控制了车重，整备质量为206kg，对于一款中排量ADV来说，操控性较为灵活。此外，车辆还配备了双通道ABS防抱死系统，为骑行安全提供了有力保障。
春风800MT：动力强劲的长途利器
春风800MT的售价为53980元起，它凭借出色的动力和舒适的长途骑行体验，赢得了众多摩友的青睐。
动力源自一台直列双缸水冷发动机，实际排量为799cc，最大功率达到了72kW/9000rpm，最大扭矩为77N・m/7000rpm。如此强劲的动力输出，使其在高速行驶时底气十足，超车等操作轻松写意。
在悬挂系统方面，春风800MT采用了高端的配置。前悬挂为倒立式前叉，行程可达220mm，后悬挂采用多连杆中置减震，行程为200mm，能够适应各种复杂路况，提供稳定的支撑和舒适的驾乘感受。刹车系统也十分出色，配备了大尺寸的刹车盘以及高性能的刹车卡钳，结合双通道ABS系统，制动效果显著，确保骑行安全。
19L的大容量油箱，加上其优秀的动力调校带来的合理油耗，续航能力十分可观，适合进行长途穿越等骑行活动。另外，春风800MT还配备了丰富的电子辅助系统，如多种骑行模式、电子油门等，可根据不同路况和骑行需求进行调整，提升骑行的便利性和乐趣。
贝纳利TRK502X：经典外观与实用的结合
贝纳利TRK502X的官方指导价为32680元起，其具有浓郁的欧洲风格外观，辨识度极高。
它搭载一台实际排量为500cc的直列双缸水冷发动机，最大功率为35kW/8500rpm，最大扭矩为45N・m/5000rpm。动力输出线性，在中低转速区间就能提供充沛的扭矩，城市骑行轻松，在国道等道路上巡航也能有不错的表现。
TRK502X采用了前19寸后17寸的铝合金轮毂，搭配全地形轮胎，兼顾了公路行驶的稳定性和非铺装路面的通过性。前悬挂为倒置式前叉，后悬挂为中置多连杆减震，悬挂调校偏舒适，能有效应对各种路况带来的震动。刹车系统方面，前后均配备了大尺寸刹车盘和性能可靠的卡钳，配合ABS系统，提供了稳定的制动性能。油箱容积为20L，能满足日常骑行以及一些中短途旅行的需求。此外，该车的座高设计较为亲民，对于不同身高的骑手都比较友好，更易于上手操控。
铃木DL650：品质可靠的日系代表
铃木DL650的价格在86800元左右，作为日系品牌的中排量ADV车型，以品质可靠著称。
动力单元为一台645cc的V型双缸水冷发动机，最大功率为45.2kW/8000rpm，最大扭矩为61N・m/6500rpm。V型双缸发动机的特性使得动力输出平稳且线性，在各种转速区间都能提供较为充沛的动力，驾驶感受顺滑。
在悬挂方面，前悬挂采用倒立式前叉，后悬挂为中置单减震，均具备良好的调校，能够很好地适应不同路况，提供稳定的骑行体验。刹车系统同样出色，前后碟刹配合ABS系统，制动效果可靠。
DL650的油箱容积为20L，结合其优秀的燃油经济性，续航能力较为出色。车辆的整备质量为234kg，得益于合理的车架设计和操控调校，骑行起来并不会感觉过于笨重，操控性良好。此外，豪爵铃木的品质把控使得这款车在耐久性和可靠性方面表现突出，减少了骑行过程中的故障担忧。
无极525DS：轻量化与性能的平衡
无极525DS售价31766元起，在中排量ADV车型中以轻量化设计和优秀的性能表现脱颖而出。
搭载一台实际排量为520cc的直列双缸水冷发动机，与凯越525X同款发动机，最大功率为39.6kW，最大扭矩为50N・m。这样的动力水平在同级别车型中处于上游，无论是城市通勤还是户外探险都能应对自如。
在车身设计上，无极525DS采用了轻量化的高强度车架，整备质量仅为197kg，相比同类型车型更轻，这使得操控更加灵活，在复杂路况下能够更轻松地驾驭。悬挂系统方面，前悬挂为倒立式前叉，后悬挂为中置多连杆减震，悬挂行程适中，调校兼顾了舒适性与运动性，能够较好地应对不同路况。
刹车系统配备了双通道ABS，前后刹车卡钳性能可靠，制动效果出色。车辆油箱容积为19L，续航能力能够满足大多数骑行场景。此外，无极525DS在细节设计上也十分用心，如舒适的座椅、合理的人体工程学设计等，提升了骑行的舒适度。
总结
这五款中排量ADV摩托车各具特色，凯越525X性价比高，春风800MT动力强劲，贝纳利TRK502X外观经典，豪爵铃木DL650XT品质可靠，无极525DS轻量化优势明显。无论你是追求性价比的入门骑手，还是经验丰富的长途骑行爱好者，都能在其中找到适合自己的那一款。