憋了三年的大招今天晓星终于是放出来了，不仅打破了千篇一律的复古造型，更是把350的价格打入了2万以内，通过棱角分明的线条以及独具一格的设计理念成功打复古与运动完美的融合在了一起，现在就算你是18岁的年轻小伙骑复古巡航也毫无违和感，也能体验激进运动的驾驶姿态了，那么今天就让我们一起来深入了解一番这台限时售价仅19980元的晓星GV350X究竟有何过人之处吧！
首先外观方面是晓星GV350X最大的亮点，他再次打破传统复古巡航圆润修长的外观特点，而是重新注入了运动感十足的设计语言，将力量感、速度感、机械美感等元素都加入了进去，使得晓星GV350X的颜值在同级中脱颖而出。细节方面他配备了圆形头灯，圆形油箱，复古小鸭尾，圆形机械仪表，V型镀铬发动机，以及一体式马鞍坐垫等等，这些设计都能很好的体现出了他是一台复古巡航车。而他所采用的分体式手把，双边拉丝斜切排气以及较高的离地间隙等细节处理，又充分的展现出了他年轻活力的运动风格。简单来说晓星GV350X的外观风格主打的就是一个运动复古风，就是专门为年轻人量身定做的复古巡航。不仅给人展现出了非常新颖的审美效果而且还不失复古韵味。
动力方面晓星GV350X搭载了一台合资自研的V型双缸水冷发动机，实际排量339CC，最大功率23.5千瓦，最大扭矩30牛米，最大马力32匹，整备质量180公斤，极速可达130千米每小时。虽然相比同级对手而言，他的动力表现要稍逊一筹，在排量劣势的情况下，显然他并没有钱江闪350和奔达金吉拉350那么出色，但是他带来的驾驶体验和油耗是钱江和奔达不能比拟的，晓星GV350X拥有同级最短的车身和最高的离地间隙，他的重量分配比达到了前后50：50的完美布局以及1.75同级最小的转弯半径使得他的操控会异常灵活，无论是高速的稳定性还是低速的操控性都能游刃有余，与车手人车合一，丝毫没有传统巡航的笨重感。
配置方面晓星GV350X也是应有尽有，他并没有跟随主流采用全彩液晶仪表，而是采用了更具特色的复古机械式仪表；标配前后ABS加TCS牵引力控制系统，采用皮带传动，搭载了前倒置减震后双枪减震，前120后150藤森半热熔轮胎，丝毫不输同级。
最后如果你有2万的预算你会选择这台运动风格的复古巡航吗？欢迎交流呀！（以上内容纯属个人观点，各位大佬不喜勿喷，谢谢！）