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4月27日，光阳摩托正式发布2025款Racing H150平踏板车型！以13,980元的定价切入150cc踏板车细分市场！它和现有车型会有哪些不同？又有哪些看点呢？小编带大家静态分析！
当前内地150cc踏板车市场呈现龙骨车型主导的市场格局，多数厂商将研发重心集中于运动化外观与性能，却忽视了平踏板车型在通勤优势，光阳Racing H150的推出，正是对这一市场痛点的精准定位！
新车基于光阳Racing系列家族化设计语言，通过俯冲式车身线条、分体式LED大灯及尾部上扬造型延续运动基因，核心升级聚焦于龙骨改平踏。搭载的高强度双下背骨车架，通过刚性提升30%抵消了平踏板对车身刚性的潜在影响，同时将整备质量降至143kg，实现了操控性与实用性的平衡。
Racing H150搭载149cc单缸水冷四气门发动机，采用4V正水冷长轴循环路径与锻造活塞、轻量化曲轴技术，最大功率11kW/8000rpm、最大扭矩13.5Nm/6000rpm，0-60km/h加速仅需4.8秒，极速可达104km/h，动力表现足以应对城市通勤与短途郊游需求！
实用性方面，新车通过三大设计优化提升装载能力，平踏板结构释放腿部空间，3/4盔坐桶空间，满足日常通勤头盔收纳需求，前置物箱，平时放手机和零碎物品。
前刹车卡钳从老款的三活塞调整为双活塞，这一改动被光阳视为成本控制与性能平衡的必然选择。考虑到同级车型普遍采用双活塞卡钳配置，150cc踏板车动力输出有限，双活塞制动系统足以满足日常制动需求。
其他配置方面，Racing H150配置也是诚意满满，前后ABS+TCS、边撑熄火保护，无钥匙启动、液晶仪表、全车LED光源，整体式铝合金轮毂、小型化黑色运动风挡。
光阳Racing H150的定价策略很有深意，本田PCX160定价22,990元、豪爵UHR150定价17,680元等车型占据高端价位，三阳巡弋150X定价18,800元主打运动化定位。光阳以13,980元的价格切入，直接对标国产无极SR150GT定价13,980元、大阳VRF150定价14,980元性价比车型，形成错位竞争。
小编认为，光阳Racing H150的上市，就是踏板车市场从运动化，向实用性为主的信号。如果这个车型能以稳定销量证明平踏板+水冷引擎+亲民价格可行性，肯定能推动150cc踏板车市场进入新一轮实用性内卷！