三年磨一剑的更新终于来了！三阳DRG BT150的2025款最近突然放出官方消息，相比老款TCS版本直接砍掉两千块定价，这价格策略明显冲着年轻消费群体来的。
新款动力系统依旧保持150cc单缸水冷的架构，不过这次用上了R世代发动机的核心技术。可变气门系统这种技术挺有意思的，压缩比11:2:1这个数值吧，可能有人觉得小数点后边不太直观，其实换算成常规标注大概是11.2:1。最大马力维持在15匹的水平，但进气效率提升了5%这点值得关注。油耗表现应该会比老款更好，厂方给出的数据说滚动阻力减少了近四分之一。
外观设计方面延续了东方龙元素的路线，不过细节处理更现代化了。前脸那个阵列式大灯组确实有点龙鳞的既视感，特别是夜间亮灯的时候，灯光从鳞片间隙透出来的效果挺有层次感的。悬浮式座垫这个设计看着眼熟，仔细想想其实是移植了曼巴150的设计语言。座垫面积提升的幅度挺大，后座比前座落差缩小到46mm，这对需要带人的用户来说绝对是个利好。
配置方面这次算是诚意满满，双通道ABS加上TCS这种组合在同级车里不多见。轮胎规格保持前120后130的宽胎设定，前悬挂还是正立式结构，不过后悬挂升级了三段可调功能。个人觉得比较意外的是保留了平踏板设计，毕竟现在很多运动踏板都改成了龙骨式车架。
涂装颜色这次给了四个选项，那个疾光紫的配色在官方图上看确实抢眼，但实车效果可能得看光线条件。空气动力学这块虽然没有具体风阻系数数据，不过流线型车身看着确实比老款更利落。最高车速还是标称107km/h，不过考虑到新款发动机的燃烧效率优化，实际加速表现应该会有提升。
从整体来看，这次改款算是找准了市场痛点。价格下探到1.7万区间，配置反而有增无减，特别是座垫舒适性和安全配置的升级，明显是听取了用户反馈。对于想买运动踏板又需要兼顾实用性的朋友，这车现在应该能进备选清单前三了。（*个人观点，仅供参考）