这篇文章跟大家说说提车20来天我踩的大坑。故事要从长期刷抖音视频说起了。
  大家知道等车的时候，非常的煎熬！然后就疯狂的刷视频看别人怎么骑车改车。并且说了好多好多个人见解。我很多时候就坚信不疑。因为总觉得别人是大神，很厉害。
  一切的开始，就要从刷到某个博主推荐了速X力日本原装进口齿轮油说起。说什么大排量150以上的就要换80w140的粘度。因为之前我Xmax300也是换的这个粘度的齿轮油，对此我深信不疑。
  然后就要说说网上疯传的佛沙发动机回油顿挫感了。没错，我怀疑了所有问题，甚至觉得这个就是正常的，就是本田的通病。要想解决怎么办？又刷视频！在一个300W博主某H上解决佛沙回油顿挫感的一个视频里他说到了，扭力释放器，自润铜套等这些东西。并且视频结尾说摩托车改善了非常多。就花了600块钱。然后我就在网上疯狂的搜寻资料。终于找到了这些东西的开发商。某猫老板……
   在我一顿咨询下，他把自己的产品说的是天花乱坠。什么都是他发明的，北京X事，台湾XHK，都是模仿他的专利做出来的产品。我也把自己的诉求说的很清楚！要求在不损失动力和原厂转速的情况下，让回油顿挫感变好。他拍着胸口说没问题，又没动你原厂的普利珠，大弹簧，皮带，碗弓什么的！只是把原厂的塑料件换成他的东西。我就信了他的邪！开着摩托车400多公里到达四川达州，他所在的小区给我改装。（之前视频也发了）
这个东西！！！
  改装完后，回家的路上测试了下所谓的效果（也发了视频）。真的一言难尽，动力损失严重，转速攀升飞快，速度却一直不上去。起步转速变高。而且给人一种只吼不走的感觉。体验非常不好。第二天就决定去4s店改回原厂传动。
  到达4S店，找了专门本田维修的师傅。告知我很多这方面的知识和问题。这个所谓的扭力释放器其工作原理就是让原厂大弹簧打滑（商家说的让弹簧旋转）从而达到回油顿挫感降低的功能。但是大弹簧都压不紧了，动力传导也会有巨大的影响，所以是本末倒置！让人苦不堪言。而且这套所谓的扭力释放器，也会损坏原车大弹簧，导致大弹簧弯曲，并且在取原车大弹簧的胶套的时候，由于卡的很紧，所以这位师傅用平口螺丝刀撬开的，所以导致原车大弹簧胶套破裂。所以大弹簧和胶套都需要更换。
大弹簧弯曲
胶套破裂
  更加悲催的是，这个车才上市。这些配件都订不到。恶心，现在车都没办法骑了。扔家里，等配件！太恶心了！最后通过和4s店师傅的沟通解决回油顿挫感的方法，居然是放掉以前粘稠的80w140的齿轮油，换上正常的MA10w-30的机油就行。（也已经发教学视频）跟着原厂保养手册的做就行。
该视频解决了回油顿挫感的终极方法
  折腾了这么大一圈，总费用花费接近1.5K。最后全部回到原点。希望我这次的经历能帮助到大家！想说的话很多！好多人好多大神，都觉得比本田原厂工程师厉害，觉得自己是那万中无一的天选之人。却不知道所有解决办法早已写入说明书当中。经历了这些事！难得糊涂。。。有时候糊涂真的挺好。
  这次的是我自己的亲身经历踩坑，希望能够帮助到更多的人。小白鼠我来做，值得你们的一个点赞关注吗？谢谢各位兄弟了。跪谢