最近摩托车市场的新品更新节奏好像有点儿平淡，就连本田家这位老熟人NSS350改款也没整出啥大动静。价格还是稳在40880元，没咋动过，不过仔细瞅瞅发现这次改款倒是藏着些实用升级，下面我们就一起聊聊。
要说外观这块本田确实够固执，新款还是那套棱角分明的家族脸，鹰眼大灯瞅着跟老款没啥区别。不过颜色搭配上倒是玩了点花样，装甲灰和曜夜黑这些常规操作之外，这次把经典蓝白配色给找回来了，年轻人看了应该挺对胃口。机械指针仪表彻底退休，换上了5寸TFT全彩屏，看着就高级。Honda RoadSync系统整得挺明白，导航直接甩到仪表盘上，手机还能远程监控车况，这可比老款智能多了。
储物空间还是它家传统强项，48升座桶塞俩全盔完全不是事儿。座桶里还装了个感应灯，晚上拿东西方便多了这个设计挺贴心。前储物格新添的Type-C快充口挺跟时代，电动风挡调节这功能倒是没砍掉。不过要吐槽的是，都这价位了还不给配加热手把，北方兄弟估计得自己掏腰包改装。
发动机还是那台330cc的单缸水冷机子，参数跟老款一模一样，不过城市里开起来还是那么顺溜。百公里3.6升的油耗配上11.7升油箱，跑个小长途基本不用慌加油。底盘调校明显往舒服方向靠，过个减速带啥的比雅马哈XMAX要柔顺，跑烂路时候屁股少受罪。双通道ABS和TCS这些安全配置倒是没缩水，新手老鸟开着都踏实。
座高保持780mm这个友好数据，170身高的兄弟双脚着地没压力。防滑坐垫和腰靠设计对天天通勤的打工人挺友好，就是连续骑个把小时还是觉得腰酸。要说这车最牛的地方，还得是质量和保值率这块，二手市场里本田标就是硬通货。现在各家都在玩智能创新，本田倒是一副"以不变应万变"的架势，不过从销量来看，这套打法还真吃得住。
（*个人观点，仅供参考）