hello~各位摩友大家晚上好，我是你们的老朋友——金卡纳练习生。五一了大家都有没有骑上自己的小摩托出去玩儿？今儿给大伙隆重分享一下我的小摩托儿
之前也跟风入手了2020款新大洲本田190TR，现在说说短途骑行的体验吧，真是一言难尽。
首先是动力，城市道路和普通公路限速一般在80km/h左右，190TR在7000转时可以输出最大扭矩16.3N·m，起步和中途加速都能轻松应对，提速到90km/h以上虽有点力不从心，短途骑行基本用不到这个速度。极速一般在110km/h左右，可真要跑长途，速度上不去，骑着特别急人。
不过呢，它也有点优点，动力平台稳定，油耗低，百公里才2.15L，10.5L的油箱能跑400公里左右，跑长途少停几次加油，也还算能接受。风冷发动机在南方过冬没啥问题，但在北方冬天，那启动前得热热身，不然直接骑，发动机像个没睡醒的懒汉。
再就是舒适性，座椅硬，震动大，骑个30公里左右，手和脚就有点麻。不过短途骑行时间短，这种疲劳感还能忍。储物能力有限，原车没有侧箱和尾箱，只能挂点小东西，短途出行的话，手机、钱包、钥匙这些小物件还能塞进裤兜。根本没法带多少行李，长途旅行的必需品都放不下。
操控方面，窄车身、小轴距，城市中穿梭灵活，掉头、停车都很方便。单侧双活塞卡钳搭配240mm直径刹车盘，刹车效果也不错，紧急制动时能给人信心。
油耗方面，短途骑行百公里油耗在2.15L左右，12L的油箱加满能跑500多公里，日常通勤、买菜、接孩子这些短途出行，经济实惠，加一次油光通勤能用半个月。
总结来说，2020款新大洲本田190TR在短途骑行中表现尚可，动力够用，操控灵活，油耗低。不过舒适性欠佳，储物能力有限，如果只是日常短途出行，能接受这些小缺点的话，倒是个不错的选择。适合短途，跑个摩旅真不太行。要真有跑长途的需求，还是可以考虑考虑本田的CB400F/CB400X。