凯旋的博纳维尔、速双复古街车，无论车型怎么改款，立式双缸发动机、圆形大灯、双圆指针机械表、 双出排气管不会改变。
凯旋博纳维尔T120复古街车，1.2升立式水冷双缸发动机，3500转爆发最大扭矩。
凯旋博纳维尔平替车型——高金GK1200经典款，1.2升立式水冷双缸发动机，3100转爆发最大扭矩。
      高金GK1200经典款的是液晶圆表，页面参数多，功能齐全，但是复古骑士不认可这液晶单圆仪表，难免有不少怨言。
高金GK1200经典款，液晶圆表。
听人劝，吃饱饭。高金GK1200穿越版，由液晶单圆仪表盘升级为双圆液晶指针仪表盘。
       双指针机械圆表才是凯旋的魂，唯有双指针机械圆表才散发浓浓的复古味。
高金果然听劝粉，GK1200穿越升级版，把双指针液晶仪表升级为双指针机械圆表+小液晶仪表。
高金GK1200穿越升级版，鱼雷直筒双出排气管升级为微扬长圆筒双出排气管。
高金GK1200穿越升级版定妆照。立式公升级水冷双缸、圆大灯、双指针机械圆表、双出排气，浓浓英伦风。
高金GK1200平替的本尊——凯旋速双T120。1.2升立式水冷双缸发动机，4250转爆发最大扭力。
       以上说了这么多废话，是为继续啰嗦CB400sf的话题。
1992年，CB400sf出生。
CB400sf致敬的是1974年的400F(第一代中置直列四缸)。神车CB400sf已有51年历史。
1995年，1.加装整流罩;2.铝制消音器；3.当时最亮的大灯。但方灯销量差，自此不敢乱改动圆大灯。
       红尘世界，不经意间，总有小小的惊喜。
这是黄渤的姐姐在等车
这是洪金宝的妹妹在出摊
      问题来了。
一辈子都难遇见，一辈子都难骑上的如花
请你告诉我，这是不是如花的哥哥
      CB400sf，从1992年诞生， 到2022年10月停产，经过6次换代，经过无数的小改款，经过30年的不断沉淀，保留以下传统：
      1.圆大灯； 2.双指针机械圆表； 3.直列四缸； 4.一体式高低平座；5.正置前减震 ；6.双枪式后减震；7.后扬式大长圆筒排气管。
      CB400sf的7点传承，张老板的500F工程车保留了1.圆大灯；2.四缸机；3.一体式高低平座。
     工程车显摆的：1.反前减能减少簧下质量，增加操控，无异议。
        2.中置后减，观望，当墙头草。
        3.排气管有想法：希望排气又长又圆又亮还有些翘。
      最大最要命的纠结来了，更倾向双指针机械圆表。就象我文章前面写的，高金GK1200，既然定位为公升级复古街车，既然致敬凯旋经典复古街车，拿来主义就对了。2023年9月，高金GK1200上市时为单液晶圆表，根据市场反馈，升级为双液晶指针圆表，还是不尽人意。花费了一年时间，才最终升级为双指针机械圆表+小液晶仪表，其他配套跟着升级，终于成为复古骑士的心头好。
      双指针机械圆表永远是复古佬挥之不去的情节。因为我们的父辈、我们这一代就是看着指针的跳动长大的。指针加液晶仪表，液晶仪表，什么功能齐全，什么实时参数，什么车机互联，复古佬需要不了太多。旁人告诉我，CB650r是液晶屏。掐指一算，CB650R是复古现代街车，他有CB400sf沉淀51年的历史吗?
       
       时光飞逝，往事唏嘘。无论经过多少代人，简洁干练又不失饱满的审美观永不过时。期待张总能想复古佬所想，急复古佬所急，做出一款能传承下去的复古街车。