提到凯旋这个品牌，它的名气确实没有宝马、杜卡迪、川崎之类的大，但是它的纯粹绝对是数一数二的存在！如今2025款的凯旋SPeed Triple 1200RS（大青蛙）正式发布，售价198900元，国内限量三十台销售，下面一起来看具体消息！
凯旋1200RS在外观上延续了家族化的倾斜式大灯设计，标志性的外挂式大灯极具辨识度，虽然这个独特的造型曾被不少车友吐槽，但也正是因为它，让1200RS在众多街车中脱颖而出，侧面看过去，仿佛一只蓄势待发的猛兽。车身线条流畅又充满力量感，铝合金双翼梁框架更是勾勒出强烈的运动气质。新款还配备了全新设计的轻量化轮毂，搭配单摇臂，不仅降低了整车重量，还让它的操控性更上一层楼。这次新车还提供了墨黑色、花岗岩/暗黑红、花岗岩/性能黄三种配色，满足不同消费者的个性化需求。
动力方面，2025款凯旋1200RS搭载1160cc直列三缸水冷发动机，采用DOHC四气门设计。经过优化调校，这台发动机在10750rpm时可输出183匹的最大马力，8750rpm时能提供127.7Nm的最大扭矩，相比上一代车型，动力输出有了明显提升。凯旋还采用了新的曲轴平衡策略，使得发动机运行更加平稳，减少了骑行时的振动感，让驾驶体验更舒适。配备的双向快速换档系统，换挡过程十分顺畅，合理的齿比设计能充分发挥发动机的动力，不管是在城市街道穿梭，还是在高速上驰骋，都动力充沛。
配置上，2025款凯旋1200RS也是诚意满满。减震系统升级为Öhlins SmartEC3半主动悬架，前43mm倒置前叉搭配多连杆结构中置减震，能够根据路况和驾驶风格自动调整阻尼特性，提供最佳的操控表现。还配备了可调节的转向减震器，进一步优化操控体验。刹车系统则配备Brembo Stylema整体式卡钳、MCS径向主缸和双活塞后卡钳，刹车力度适中，制动效果出色，遇到紧急情况能迅速制动，保障骑行安全。车辆还配备转弯ABS、倾斜感应牵引力控制系统、前轮升力控制系统、发动机制动控制和制动滑动辅助等先进电子设备，进一步提升了行车安全性。
此外，它还搭载了一块5英寸的TFT全彩液晶仪表，显示内容丰富，支持GPS导航、蓝牙连接和音乐播放，还提供五种骑行模式选择，可根据不同路况和驾驶需求个性化设置车辆性能，定速巡航和紧急制动警示功能，也让骑行体验更加轻松、安全 。此外，全车采用LED光源，照明效果好，能满足各种天气条件下的骑行需求。重新设计的座椅，形状也更加符合人体工学，提升了乘坐舒适性，即便是长时间骑行也不容易感到疲惫 。车把相较之前的版本更宽、略高，操控感更好。
总的来说，2025款的凯旋“大青蛙”依旧延续了此前版本的纯粹，而且在配置和动力方面有了明显升级，不到二十万的价格在公升级街车中性价比不算特别高，但也还可以，如果你的预算够，而且对这台车感兴趣的话，那不妨早点下手哦，30台的限量额度还是很少的！