五一长途摩旅后总结宝马 C400X 使用感受

更新于2025-05-04

经过这次1600公里的摩旅,对 c400x 有了更深的感受,我就讲讲我自己感觉它的优点和缺点吧。

优点:

1.适合高速巡航:真的真的很适合在柏油路面高速巡航,感觉速度越快发动机声音也越小,震动也跟着变小了,减震有韧性,高速上车身稳定安静,它是一辆希望你骑快的车。

2.提速超快:在高速路上速度真是无缝衔接,估计挡车在超速方面无法与其相提并论,放你决定提速只要捏一下油门就好了,深加油门超车一气呵成从不拖泥带水。曾经拉高速极速 GPS 速度到145(升级过欧版)。

3.动力好:在高海拔大坡度也没有感到有任何动力下降(4000米海拔),也可能我没骑过更大排量的摩托吧。

4.有时声音好听:还发现在长距离奔袭中,停下来排气声和刚打着火完全两样,很低沉很有质感,有点像高端车的样子😜。

5.装配好:整车也没有异响。

6.刹车有信心:刹车非常有信心,刹车手柄捏着也很舒服。

7.abs 舒适有信心:介入及时,手上感觉很轻柔,不像雅马哈的 abs,触发时会把指头弹飞💢💢💢

8.装 B 神器:蓝天白云的标更能给你信心。

9.颜值高:虽然心中的踏板颜值天花板是 C400GT,但是溢价太高🌚但是颜值还是很不错,尤其是大灯。

10.高速油耗还行:虽然平时油耗大概4左右,但长途基本能控制到3多一点。

11.座高友好:765的座高,这个排量真的很贴心,你进我一尺我敬你一丈💋F800GS 好像都有一个低座版760mm,这点对低个子朋友很友好,点个大大的赞👍

缺点:

1.起步抖动:即便刷过欧版,起步抖动明显,像个老人,一喘一喘😬一抖一抖。

2.腿部挡风一般:吹的膝盖有点疼╯▂╰

3.保养贵:一次常规保养大概700左右,换一次刹车油500多。

4.仪表不准:仪表上的油耗基本比实际少0.25的油耗,上面有个很好的创意,就是看剩余里程,但是太特么离谱了根本就是个废物🥴一点不准_(´ཀ`」∠)_

5.坐桶垃圾:能装下一个全盔但是必须取出全盔才能启动,坐桶中间一个超级大的横梁,坐桶一点不实用,好好和本田学学。

6.油箱太小:可能和油耗有关,12.8L 的油箱,感觉每次续航也就250公里后必须得加油了😮‍💨

7.后座带人不稳定:后座坐一个140斤的人,走起路感觉左摇右晃不安心。

7.仪表不直观:我买的低配版,速度竟然只有指针。每次看速度要读半天😂就不能弄个数字吗😫0.1秒就能读懂

享受了它的好,希望你能包容它的不完美。

来就为了这张照片

雪山🏔

山路十八弯

休息一下

格尔木

回来路上遇见沙尘暴(⋟﹏⋞)横风大雨☔️,全程1600km,油耗3.0

战绩

路上下大雨

回来全车的泥

川菜腊肉不错,兰州价格合理

早餐必备

这山的名字也是没谁了

青海湖像是在天空之城

羊羊羊

兰州中山桥

以前的单位

摄像支架螺丝还丢了😳害得回程没有录像

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