春风450SR自己动手保养那么好玩的事一定要记录下来。希望把经验分享给大家
车型：25款春风450SR普通版
保养地点：地下车库，保养总里程：704公里，保养次数：首保
为什么自己动手保养：自己动手保养是一个很享受的过程，不比出去骑车快乐少，而且省钱。
准备保养
需要的工具：
1、餐厅打包塑料盒（至少能容纳3升机油的量），可以一个大的，或者若干个小的。
2、扭力扳手一把（我的是5-60NM）
3、25CM加长杆一根、17号套筒
4、902型号机滤专用拆装工具一个
5、机油3瓶10W-40或10W-50
6、橡胶手套
7、加油漏斗
8、装废机油的容器
9、链条清洗剂、链条油、链条刷
10、打气筒
11、卫生纸、毛巾
12、垃圾袋
上述工具准雷完毕就可以开始了，首先需要用17号套筒拧下放油螺丝，把机油放掉。用餐厅打包盒接机油。
放机油
等机油放干净以后我们用25CM加长杆连接902号机滤拆装工具，拆下机滤。
拆机滤
拆下机滤以后可以看到机滤的安装位置，一会我们还要把新的机滤装回去。
机滤安装部位
拆下的旧机滤
等机油放干净以后我们要先安装机滤，这里需要注意几个要素
1、机滤里面要倒新机油，把滤纸润透。因为新装的机滤不加机油会有短暂的发动机供油不到位。
2、机滤密封圈要涂抹机油，否则下次不好拆卸。
3、不要用万能机滤拆装工具，这样会让机滤变形。
倒入新机油润透机滤
然后怎么拆的怎么装回去，装回去的扭矩是17NM（来自用户手册）
已装上新机滤
等机油放干净以后我们需要把拆下来的放油螺丝清洁一下，记住垫片别整丢了。这个螺丝是带磁吸的，可以吸附铁屑。
清洁放油螺丝
只要和机油接触的内部零件都不能用化油器清洗剂喷，这个放油螺丝用卫生纸擦干净即可。
清洁完成后装回放油螺丝，记得别忘了垫片
扭力扳手装回放油螺丝
放油螺丝的扭矩是25MN（来自用户手册）
加入新机油，我为什么会选择这个机油一会再说。
百适通GT9000
打开加油口加入新机油
加入新机油
官方用户手册是机滤和机油一起换需要加入2.5升机油，但也有人说2.6、2.7、2.8升的，我今天就非要看看到底能加多少机油合适。
因为要考虑机滤里面可能没有充足的机油，加上机滤一起我先加入2.4升左右，然后打火怠速一分钟熄火，等待几分钟发现机油在偏下位置。
今天没带针筒，加多了也不好抽出来，我就一点一点慢慢来。
机油不够继续加
然后再加了差不多300毫升，达到了靠上线位置。
机油量充足
最终差不多2.6升机油，为什么说2.6升呢？因为机油桶里面的机油一次性不能全倒出来，有些挂壁。所以折去一部分。
我这没有起车架，机油窗是自己坐在车上，把车立正自己俯下身子用手机拍的。最好是找个人帮忙看看，这样更准确一些。
下面就是链条保养了
链条保养
由于没有起车架，我就推车，用清洁刷配合清洗剂推一点清洁一点，直到整个链条洗干净，等十分钟等清洗剂干了。然后同样的方法，推一点上一部分链条油，直至整个链条上完。
胎压检查
用户手册标定前2.25bar，后2.45bar，我用自行车的PSI换算，前33（2.28bar），后36（2.48bar）。
胎压检查
至此为止，保养结束。
前面提到的为什么我会用百适通这个GT9000
原因是因为我这个车还没过磨合期，个人平时佛系不激烈驾驶。而我又在北方最近气温也在十几到二十几℃，用户手册的标定机油是10W-40型号。在气温特别高的情况下可以上10W-50对发动机保护更好，但是气温低需要加长热车时间。而且油门相比10W-40会更沉，车子加速转速反应稍慢一些。
为什么会选择这款机油
这个品牌做防冻液非常有名，最近也用性价比高的产品来打入机油市场，诚意满满。
因为实验室参数各方面不错性价比高，而且这是一款高粘度40机油，购买渠道是官方自营店假货概率低，活动的时候低于60元一桶（1升）。磨合期用用跑个1500-2000公里换掉也不浪费钱。
保养后感受
挂档顺一些，一档怠速顺滑一些，不拧油门比原来速度快一点。车子声音小了一些。
其他感受等过几天我在评论区告诉大家。