近期，大家心心念念的光阳H150平踏版终于上市了，看到价格那一刻，我想大家甚是欣慰，一切的等待都值了，庆幸没有因为之前新本五本150价格大战下的威逼利诱而草草下定，而光阳的品牌力并不比本田弱，尤其是踏板领域，除了雅马哈不虚任何一个品牌，光阳H150平踏版很好的平衡了实用性和操控性，无疑是踏板领域的人气之选。
我们从摩托范的可了解到，2025款光阳H150平踏版不但优化了实用性而且在配置水平以及动力调校上都有了新的标定，咱们一起看看。
外观设计变化不大，只因这套设计理念非常抗打，堆叠式的机甲前脸一度被评为最帅的平踏之一，其造诣好比奔达之巡航，是值得大家学习的榜样，最明显的视觉差异就是龙骨踏变成了平踏，腿部空间充裕，骑行姿态更加的舒展，载物能力更强了，当然会牺牲一点厚重感以及操控性。
座高由原来的790毫米下降至780毫米，对大多数摩友的个体包容性更强，但是原来的高离地间隙且得以保留，还是135毫米，通过性堪比跨界ADV，上个小台阶，过个减速带游刃有余。
动力平台有了迭代更新，由原来的10.0版本升到了11.0的版本，自研的单缸水冷SOHC四气门发动机，最大功率虽然由原来的11.2微降至11千瓦，但是最大扭矩有了提升，为13.5牛米，而最明显的改变就是最大扭矩转速由原来的7500转提前到了6000转，这个在实际骑行感受中非常明显，低转动力传递更及时，非常适合城市频繁启停的工况，而且在常用的4000-5000转区间动力更平顺线性。更契合了城市代步工具实用主义的定位。
其他配置方面变化不大，前后13寸的真空胎，双通道ABS+TCS、LCD液晶仪表、无钥匙启动、全车LED灯源集成了警示双闪等配置跟老款保持一致，新增了一个边撑熄火，对新手来说起到了消除隐患的作用，很贴心。
综上，13980元的价格，相比老款豪华版的16660元的价格下调了2600元，然而确优化了动力，新增了配置，改为更实用的平踏设计，于我个人而言，既然选择了踏板，平踏才是归宿，而光阳这一款产品真的满足了我所有的期待。