大家好我是老三
今天我们来说说预计在5月17上市的无极DS625X，以后是否取代无极大师兄DS525X呢？
首先无极无极DS625X外观方面依旧与现有无极大师兄没有任何变化，整体车身结构、尺寸，外形已经延续无极DS525X的外观造型，这个头部造型依旧如一只雄壮的大公鸡，非常雄壮霸气眼露杀气，一股阳刚之气展现这与ADV风格非常相匹配...。
无极DS625X大茂在欧洲的售价为6590欧元，折合人民币大概53800元，而如今在国内无极DS525X在国内售价31766元，单售价与外网相差2万，当然如果无极DS625X在国内上市售价要比外销便宜，毕竟属于扩缸发动机，各个方面都已经有现成技术，省去设计开支与建模构造开支，在原有售价是多4000也是非常合理。
无极DS625X在无极DS525X全面升级，甚至在对发动机内部曲轴连杆机构也做出改变，根据无极官方宣传采用270度曲轴设计（原DS525X为180度 ），整个燃烧室排量提升至581cc，欧5+标准排放标准，在9000转/分钟时爆发47千瓦的最大功率，在6500转/分钟时爆发57牛·米最大扭矩，折合最大马力达63.9匹，相比原有DS525X动力用了显著提升，最大扭矩转速更低可以更好的控制发动机震动，减少油耗与震动效果，270度曲轴声浪更加雄厚....。
DS625X配备7英寸TFT全彩液晶仪表，侧护板与发动机保护罩、边撑熄火，前置摄像头、LED大灯、胎压监测、雾灯、护手，12V电源接 USB，减震器为KYB品牌，前最大行程180mm，而车轮规格为前19英寸、后17英寸，搭配辐条轮，倍耐力Tourance轮胎，规格分别是110/80/19和150/70/17，搭配前双碟后单碟刹盘设计，ABS，TCS，拥有两种模式提供选择。
最后无极DS625X分为两个版本，低价标配版的不带三箱，高价旅行版的带三箱，这样确保可以定一个交底的售价，🈶更好的竞争力....
感谢大家支持老三说🐔，如果是你你觉得无极DS625X在DS525X的基础上提高多少售价合理呢？欢迎留言讨论一下吧！