提到宝马公升级仿赛，那就注定绕不开S1000RR系列车型，而在普版之上宝马还专门推出了M系列的高性能仿赛，众所周知带有“M”字样的宝马都是狠角色。如今2025款的M1000RR也正式亮相，最大马力从212匹提升到了218匹，不愧为世界顶级仿赛！
2025款M1000RR依旧搭载999cc四缸DOHC每缸四气门水冷+油冷发动机，不过为满足欧五+排放标准，进行了一系列技术革新。压缩比从13.5:1大幅提升至14.5:1 ，同时新设计了钛阀，不仅重量减轻15%，还能耐受更高转速，红线区达到15100转。
节气门直径也从48mm增大到52mm，横截面积增加约17%，配合椭圆形进气口设计，让进气效率大幅提升，高转速下的爆发力更加狂暴，使得最大功率达到162kW（218匹）/14500rmp ，最大扭矩113N.m/1100rmp。此外，新款的钛合金排气也经过优化，降低了排气回压，有利于高转速时车辆性能的发挥。
外观上，2025款M1000RR延续了家族化的设计风格，对称双眼大灯搭配大灯中上方较大面积的空洞进气口，极具辨识度。车身线条流畅且充满战斗气息虽然整车外观轮廓与老款差异不大，但细节之处进行了优化。例如，重新设计了前整流罩，优化了M翼梢小翼3.0 ，使得车辆在高速行驶时下压力显著增加，官方宣称在时速300km/h时可产生30公斤下压力，相比旧款提升明显。同时，改进后的挡风玻璃，进一步优化了空气动力学性能，也让整车看起来更具侵略性。
此外，2025款M1000RR的配置可以说武装到了牙齿。标配M碳纤维轮圈，相比锻造铝轮圈更轻，不仅能减轻整车重量，还能降低陀螺效应，使操控更加灵活 。前刹采用日清双浮动盘搭配径向四活塞卡钳，并配备M Brake Ducts刹车导流罩，制动性能出色，紧急制动时能迅速响应，保障骑行安全。
电子辅助控制系统同样进行了升级。配备的新型电子辅助系统，利用转向角传感器技术和DTC动态牵引力控制系统，新增了制动滑动辅助功能。骑行模式丰富多样，涵盖Rain（雨天）、Road（公路）、Dynamic（动态）、Race（赛道）、Race Pro 1 - 3等，骑手可以根据不同的路况和驾驶需求，自由调节油门响应、TCS（牵引力控制）、ABS（防抱死制动）等，让骑行更加安全、有趣 。为了更贴合赛道骑行操作，还更换了更短行程的油门，动力反馈更加直接，但这对于不熟悉它的车友来说可能不太好掌控。
最后，据海外媒体报道2025款宝马M1000RR的海外售价约36300欧元，折合人民币约280100元 ，国内具体引进时间和售价还未公布。但无论如何，这款拥有218匹马力的性能猛兽，凭借全面升级的动力、空气动力学设计以及丰富的配置，足以让众多摩友为之疯狂，相信它上市后会在高性能摩托车市场中掀起一番购买热潮！