说起户外露营探险，跨界ADV踏板车近年来热度不减。这类车型不仅有踏板车的便捷，还有ADV车型的硬核实力；今天就来盘点四款价格便宜、性能出众的250cc ADV跨界踏板，外观硬派，配置还丰富，更重要的是价格区间集中在1.5-1.9万元，在同级别中性价比很高。
钱江鸿ADV250：15999元
作为国产大厂钱江的力作，鸿ADV250在今年年迎来了全新升级。外观充满了机甲风格的设计，对称式LED灯组与标志性的鸟嘴造型相得益彰，带来强烈的视觉冲击。动力上搭载了一台最大功率19KW、峰值扭矩24.5N·m的高效发动机，轻度越野根本不在话下。
配置上，5英寸TFT全彩仪表、实时胎压监测、智能车联网系统均有搭载。不过需要注意的是，相比同级车型，它的前悬挂采用常规正置减震，轮毂也非辐条式设计，这在复杂路况时会稍显逊色。但考虑到钱江完善的售后网络和品牌口碑，这款车依然是务实之选。
卡吉瓦周末疯250：14980元
卡吉瓦这个品牌可能对许多车友来说还比较陌生，但周末疯250却有着非常硬核的配置。该车采用前倒置减震与后气囊减震的黄金组合，配合前后辐条轮毂，在结构上已经具备了专业ADV的雏形。高配版本更是配备了可关闭ABS、TCS牵引力控制、全彩TFT仪表等高端配置，原厂三箱和护杠的加入更让其"野性"十足。
不过，品牌认知度不足是周末疯250的软肋，且高配版18990元的售价接近2万大关，性价比优势有所削弱。但如果追求的是纯粹的配置体验，且对品牌没有特别偏好，这款"周末疯"或许能带来意想不到的惊喜。
三業赛博250：15800元
赛博250最特别的就是独特的灯光系统——除了常规的左右灯组外，原厂还配备了专业级射灯，夜间骑行安全性大幅提升。底盘部分采用了前倒置减震与后气囊减震的组合，遗憾的是轮毂并未采用更坚固的辐条式设计。动力系统则与热门车型SR250GT同源，来自隆鑫的发动机在可靠性和维护便利性上都有保障。
配置也很丰富，可关闭ABS、三段可调风挡、内置行车记录仪、TCS牵引力控制等实用功能应有尽有。但和三業品牌的其他车型一样，售后服务网点的稀缺能会带来不便。如果所在地区有完善的售后支持，那么这款"灯光大师"就值得考虑。
力刻戈壁250：14999元起
作为近期刚上市的新品，力刻戈壁250带来了不小的惊喜。虽然标准版尚未正式发售，但14999元的起售价已经极具杀伤力。固锁式引擎车架、锻打下联板、前倒置减震和前后辐条轮毂的组合，在同价位几乎难觅对手。外观设计上也有很高的原创度，摆脱了国产车常见的模仿痕迹。
配置上，TFT全彩仪表、双通道ABS、TCS等主流配置一个不少，整体设定非常务实。不过135mm的离地间隙引发了一些争议，对于标榜ADV的车型来说确实偏低，可能限制了它的越野潜力。但如果更看重城市通勤的舒适性和偶尔的轻度越野，戈壁250绝对是性价比最高的选择。
纵观这四款250cc ADV跨界踏板，它们共同的特点是价格不贵（1.5万左右起）、配置丰富、外观硬朗。但必须承认，这类车型更多是风格取向而非真正的功能型ADV。在中大排量跨界踏板领域，真正具备专业越野能力的产品尚且屈指可数，何况是250cc这个入门级别？