从去年到现在距离我提 #无极SR250GT 这个车已经有大半年了，目前为止骑了9640多公里，从市区通勤到周末跑山，这车我算是差不多玩明白了，今儿就掏心窝子跟大家唠唠这车的优缺点，给想买250踏板的朋友当个参考。
一、颜值我很满意
当时在门店我一眼就相中了SR250GT，他算是机甲造型，前脸的LED大灯像一个V型交叉的剑，配上透镜远光，晚上点亮跟探照灯似的。坐高770mm对1米75的我来说刚刚好，双脚能平踏地面，但腿长的人可能会觉得膝盖顶到把手，（建议试驾时穿拖鞋感受）。
最让我满意的是配色，我选的「钛银灰」哑光漆，在太阳底下泛着金属感，比普通亮面车漆高级多了。不过车漆确实薄，侧板被树枝划了下直接露底漆，着实无语
二、坐垫舒适度与装载空间
我175身高坐在这个坐垫上面膝盖能自然弯曲，市区骑行像开船。但轴距1米525，腿长的人腿部空间紧巴巴的，半小时以上骑行就有点疲劳，天气热的时候还有点小闷
后座：老婆坐后座反馈不错，海绵坐垫软乎，带人跑60公里她没喊累。装了尾箱后，后面空间会缩小，但是有了个可以靠的地方，舒适度可以的。手套箱只能塞手套，雨衣都得放坐桶里面，建议直接加装尾箱我选的45L款，一个全盔刚好塞下。另外还能放一些散东西
三、动力方面
我拧0-60km/h加速3秒多，红绿灯起步能把旁边的鸿250甩开半个车位。中段加速也很给力，超车时拧油门就有推背感。但转速过6000转后震动明显，仪表盘都跟着抖，建议风挡地方加点胶套，避免一下。
这个车的操控方面，165kg车重配上短轴距，市区穿街走巷灵活得像缝纫机。但上了百码以上横风一吹车头有点晃，赶紧加装尾箱压重。弯道表现不错，车架刚性足，过S弯车身不拖沓，就是后减震偏硬，过减速带屁股直颠，还有轻微甩尾感觉，因为车辆是软连接，震动抑制的不错。
四、综合油耗实测：
我冬天市区4.5L，长途3.5L！
官方说综合油耗3.5L，我实测几个月：
市区：频繁起步堵车，表显3.9L（加92粗粮）
郊区：60km/h巡航，表显3.0L
高速：规定速度定速，表显2.9L
14L油箱长途续航超400公里，比我的雅迪电驴还省。但群里有车主晒出2.8L的油耗，我反正是不知道他们怎么骑的
小记：9000KM+综合骑行感受
目前九千公里的骑行经验来说，总体还是令我满意的。城市通勤的道路、山上的非铺装与碎石路面、乡下地里的泥坑洼路我都去跑过，能通过性确实很不错，道路适应性也很强。在城市通勤的时候，车身灵活度很高，走街串巷，买菜通勤毫无压力，从两车中间说过就过了，没有丝毫犹豫。这车的转向灵活性也非常好，只需轻轻一点车把就能灵活地改变行驶方向，这在拥挤的市区环境中非常有用，能够灵活应对各种紧急情况。
无极这款车刹车调教的也不错，刹车距离短，Abs急刹触发的也很科学，我避免了几次突然窜车、人出来的交通事故。
然后说说无极高功率的这款发动机，体验感也是非常不错的。给油就走，绝不拖拉，3000转就咬合了，我原以为初段猛，给一手大油加速也很平顺，不像那种给大油就蹿的推背感，而是线性的提速。后段也一样的，让人有种只要拧油门，动力就是源源不断！
就算是在爬坡或超车变道，油门也响应迅速，半拧就冲的上去，基本上九十以下的速度随拧随有。
稍微的不足的是，在快速路上超车时、跟大排量的车比起来还是略微乏力，不过对于我对它的使用状况来说的话，已经很棒了，我挺满意的。
五、实用配置
实用配置：
ABS+TCS：雨天刹车稳如老狗，泥地起步不甩尾
座椅加热：Pro版冬天试了下车，真的不错，-5℃启动5分钟就暖烘烘
TFT仪表：支持手机投屏，导航时不用掏裤兜
鸡肋配置：
手把加热：北方朋友刚需，南方人表示用不上
行车记录仪：画质比手机差，不如加装GoPro
六、槽点
后减震硬得像铁板烧，过坑洼路段能清楚感觉螺丝钉硌脚，Pro版带气囊减震贵2000块，建议直接上顶配。 ，前减震就很软，过大坑经常触底
这个车的漆水，我个人觉得车漆是不是薄了点，虽然这个车漆看起来很亮很厚实，但其实你稍微碰一下擦一下的，就把底漆漏出来了。
然后就是前减震，前减震就真的是软啊，软到难以忍受了，过大坑的时候很容易触底
再就是发动机噪音。一开始我其实没觉得这个声音有多大，总觉得摩托车嘛，声音大点也是应该的。
直到后来，跟豪爵UHR150和雅马哈NMAX155在一起跑的时候，真的感觉差距很大。但是上次在路上遇到了一个力帆350ADV，我听他的车真的像拖拉机，我瞬间觉得我的发动机声音还能接受。
坐桶空间：放不了两个全盔！放不了两个全盔！重要的事说三遍。 最多放一个普通的，还不能带蓝牙耳机
六 保养成本
这个车的保养成本还算可以，1.4L的机油，一般是一桶半，全合成我加10-40W的 原厂机油 200块，手工免费，机滤换一个30块钱，我一般3000公里换一次机油，2次机油换一次机滤。一共230块。还能接受吧，学会了之后我就打算以后自己换机油了，网上买的机油更好还便宜。
七、总结：1.6万买250踏板，香
优点：
动力吊打同级，红绿灯起步没输过
配置堆料足，1.6万买到TCS+ABS，还有无极送的一年免费救援。
14L油箱续航，长途还可以，焦虑终结者。
缺点：
细节做工粗糙，车漆较薄，仪表和前挡泥板有点异响。
购买建议：
通勤党：Play版15980元够用，省下钱加装尾箱
长途党：Pro版17980元带加热，冬天骑行幸福感拉满
颜值党：直接选曳光绿，回头率比改装鬼火还高
骑9000+公里，我对SR250GT的评价就八个字：便宜大碗，能打能杠。要是你预算1.8万想体验250动力，闭眼冲就完事了！