Qjmotor赛800Rs的登场让许多人眼前一亮，国产大排量多缸仿赛终于迎来了属于自己的精品车型。相比起原本的赛800，Rs版本不单单是上调了发动机功率，而且还做了许多细节方面的优化。
赛800Rs采用了全新的加强型铝合金双翼梁车架，还搭载全新的轻量化镂空铝合金双摇臂，在保证整车强度的基础上实现了轻量化。相比起本田Cbr650r，赛800Rs可谓是青出于蓝而胜于蓝。
除此以外，赛800Rs还增加了许多新的电控系统，而且原厂配备防甩头阻尼（钛尺） ，为性能操控赋予了更多的保障。它的版画也得到了更新，比起赛800、赛600Rs漂亮得多。
当然这台赛800Rs依旧存在着一些不足之处。其一是，它依旧沿用了赛800上的778cc四缸发动机，并未配备平衡轴，预计震动方面控制得会不太理想。而且这台车并没有搭载油冷系统，类如升仕703rr、Qjmotor赛921等注重性能的国产仿赛，都已经搭载双冷却系统，用来压榨出机器更多极限。
赛800Rs的座高来到了830mm，对于大部分国内骑士而言，还是不太友好的，如果钱江能够推出800mm的低座版本，这台车的销量无疑会更好一些。
各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）