上次说过，五一我用150共骑行了2300km，三分之一国道，三分之二高速。
全程高速
晚上在服务区露的营
有人问我为什么要用小排量跑长途，拜托，有钱谁不想骑宝马大水鸟啊😂，也是无奈之举，大学生暂时没稳定工作收入，父母不同意买摩托车，买车钱还是自己假期和日常打工兼职赚的。再说了，有句话叫只有怂人没有怂车，其实什么车都能跑长途，只是舒不舒服、受不受得了而已。
用这个dl150跑高速还是有点勉强，一是极速慢，二是车轻，心里没底。这车超过80就有点吼的没力了，虽然也能到100，但是得油门到底了。这个速度勉强能超大货车远离大货车，但是小车基本上都是100往上，你只能80左右，小车就匡匡超你，有的守规矩的车还能尊重你，在你后面车道时就减速打转向灯向左变道再超越你，但当车流又多又乱或者司机没耐心时，就会贴着你强行变道过来，把你挤到应急车道，唉，小排量就是这样，太慢了。不过也好解决，高速上你就多观察后视镜，时不时看一眼，高速路况好，前面的路况好，不用时时看，就能多看后视镜。当看到后面车想贴着你超时，就让他们一下，毕竟我们确实是太慢太慢了；或者当后面一下子哗啦啦地来了一大堆车流时，为了避免危险的意外，你也到应急车道上去减速让一下车流。
借用应急车道时要注意应急车道上有没有障碍物，因为各种障碍物都是被清理到应急车道上去，包括但不止：木头木棍、石头、沙石、轮胎、轮胎皮等等。 另外除了导航提醒前方应急车道拍照外，不用担心会有人举报你占用应急车道，毕竟在高速上别的车都在忙着赶路，谁闲得没事在乎你走什么道，只要你不妨碍他们。
第二天在服务区帐篷里醒来，又骑了300km安全落地。
回来了后洗了个链条，先用链条清洗剂喷用毛巾擦，再喷链条润滑剂，2300km没保养了，有点心疼，后悔路上没带。保养的频率看你对于链条的爱惜度，不过保养得越勤链条就越耐用，看各人情况了，我是1000km就像保养一下。
发现链条又有点松了，看来这车紧链条后1000后就得再紧链条。
对了还有这车的油耗，确实省油，国道走得慢刹车少能骑到1.6升每百公里，城区堵车红绿灯多走走停停的也能不超过2升，高速全程拉高转油耗就要高了，实测高速保持在80-90的话差不多要2.4-2.6升，要是一直油门到底，应该就得到2.8升甚至再往上了。不过总的来说，这车确实省油。
另外怎么省油呢，就是要通过换挡来把转速降低，要想省油就不要等高转时再升档，对于我这车，我一般到4000转就升档了，升档后转速就会降到3000转，维持这样就能省油。什么转速换，不同车不一样，具体车具体转速。
对了在骑行过程中前减震有一根漏油了，问了问群里说这正常，当你过坑速度太快让减震压到极限就会破坏油封导致渗油，正常现象。虽然不影响骑行，但是还是换了更好，我车才几个月几千km，还在保修期内，应该能在豪爵售后店免费换。还好漏的是刹车盘对面的那一根，漏的油不会滴到刹车片上不会影响刹车。
总的来说，单缸风冷小排量跑长途还是有点难受，骑长了腰和胳膊有点酸，不过还好。注意休息，多看后视镜就行。
这是最后一篇，更新完成😀🤓🤪。