一款让入门玩家狂喜的“硬货”，卒玛A1-110越野摩托车！作为2025年卒玛的拳头产品，这台车直接把价格干到了3980元起，号称“新手福音”“越野小钢炮”。
A1-110搭载的是一台110cc单缸风冷发动机，最大功率5.0kW/8000rpm，最大扭矩6.7N·m/5500rpm，匹配无级变速和电启动系统。这数据在越野车圈里不算炸裂，但胜在低转速扭矩输出扎实，5500转就能爆发峰值扭矩，对新手来说，泥地起步、爬坡脱困足够友好。不过，如果你追求的是“起飞感”，这台小排量可能只够让你“贴地飞行”。
这车的核心卖点之一是54kg净重，配合摇篮式钢管车架，操控灵活到离谱！哪怕你是个越野小白，翻车了也能轻松扶起来继续造。离地间隙205mm、前倒置液压减震（行程110mm）和后油压单枪避震的组合，应付沙地、碎石路绰绰有余，但面对高强度飞坡可能略显吃力，毕竟价格摆在这儿，减震不可调也算合理妥协。
配置够用，但别谈豪华。前后190mm碟刹，双活塞前卡钳+单活塞后卡钳，制动力够用，但激烈驾驶时热衰减表现有待实测。轮胎前2.75-12、后3.0-10的普通胎，抓地力中规中矩，重度拉灰建议直接换胎。续航2.2L油箱+化油器供油，续航里程估计也就百公里左右，短途撒欢没问题，长途穿越？建议自带油壶。
省成本的地方肉眼可见，化油器 vs 电喷，都2025年了还用PZ19化油器，低温启动和油耗控制肯定不如电喷细腻，但维修成本低，也算符合“工具车”定位。铁质轮圈轻量化是做到了，但强度和抗变形能力不如合金轮毂，重度越野玩家可能会心里打鼓。
卒玛A1-110的定位非常明确，入门玩家的第一台越野玩具。它用扎实的基础配置（比如高通过性车架、可靠制动）和极致轻量化，把价格压到四千以内，性价比直接拉满。虽然动力和续航略显“抠门”，但换个角度看，这反而降低了新手的学习成本和试错风险。
这车适合预算有限但想体验越野乐趣的新手，需要一台轻便、耐造的短途娱乐车。不追求极致性能，只想“玩得开心”的佛系玩家。劝退重度越野老炮（建议加钱上专业级），重度越野老炮（建议加钱上专业级），长途穿越爱好者（油箱和续航是硬伤）。
你想要一台“便宜大碗”的入门越野车，卒玛A1-110绝对值得一试。毕竟，四千块就能换来泥地甩尾的快乐，还要啥自行车？