家人们，通勤路上被堵到怀疑人生的时候，你们是不是也幻想过拥有一台“神器”，能轻松在车水马龙里穿梭？我最近就挖到了这么个宝贝——九号E80S MK2，必须给大伙唠唠。
先来说说这颜值，我刚看到它的时候，直接被拿捏住了。简约又时尚的设计，战斗黑、珍珠白、静谧粉、松绿、吉利银这些配色，每一款都超有个性，不管你是酷guy还是甜妹，都能找到适合自己的那一款。往路边一停，回头率超高，说它是两轮界的“颜值担当”一点不为过 。
再聊聊这动力，好多人买车的时候都担心动力不够，跑起来软绵绵的。九号E80S MK2可完全不存在这问题，它搭载的是10英寸无刷电机，额定功率1800W，峰值功率能达到2600W，最高时速可以跑到60km/h。平常在市区里骑行，红绿灯起步的时候，轻轻一拧油门，“嗖”的一下就出去了，把旁边的汽车远远甩在后面。就算是带人爬坡，也没什么压力，动力杠杠的 。而且它还有三档调速，一档适合慢悠悠地闲逛，看看路边的风景；二档日常通勤刚刚好；三档那就有点小刺激了，速度一下子就起来了，不过大家骑车的时候还是要注意安全哈 。
我觉得电动车的配置真的太重要了，这直接关系到骑行的体验和安全。九号E80S MK2在这方面就特别给力。它配备了72V 23Ah的铅酸电池，虽然不是锂电池那么轻便，但胜在价格亲民，性价比超高。官方说工况续航里程能达到70公里，等速续航是55公里，我自己骑下来，感觉差不多。像我每天上下班来回20公里左右，一周充一次电就够了，完全不用担心续航焦虑 。
刹车方面，它采用了前后双碟刹，还搭配了双通道防抱死系统（ABS）和能量回收制动系统（EABS），这就相当于给骑行安全上了双保险。遇到紧急情况，只要轻轻一捏刹车，车子就能稳稳地停下来，不会出现车轮抱死的情况，特别靠谱 。再加上自适应TCS牵引力控制系统，就算是在湿滑的路面上骑行，也不用担心会打滑，安全感满满 。另外，它还配备了五级可调后减震，不管是平坦的大马路，还是有点坑洼的小路，都能轻松应对，骑行起来特别舒服，不会有那种颠得屁股疼的感觉 。
说到智能化，九号一直都是行业里的佼佼者，E80S MK2也不例外。它搭载了RideyFUN智驾系统，就像给车子装上了一个智能大脑。有了这个系统，你可以通过手机APP远程开关机、远程控车，大夏天的，在屋里就能提前把车启动，打开风扇，等下楼的时候，车里就已经很凉快了，简直不要太爽 。还有感应解锁3.0功能，只要你带着钥匙靠近车子，它就能自动解锁，不用再像以前一样，到处找钥匙，特别方便 。驻车感应2.0也很实用，停车的时候，只要把脚撑放下来，车子就会自动进入驻车状态，不用担心车子会溜车 。另外，它还有定速巡航功能，跑长途的时候，打开这个功能，就不用一直拧着油门了，轻松不少 。而且它还支持个性音效和整车OTA升级，时不时就能给你带来一些新功能，新鲜感十足 。
细节方面，九号E80S MK2也做得特别贴心。它有一个5英寸的全彩TFT屏，显示特别清晰，各种信息一目了然。还能和手机连接，实现导航、听歌、接电话等功能，一块大屏全部搞定，再也不用边骑车边看手机了，安全又方便 。前面有一个小储物槽，可以放个手机、钱包啥的，拿取很方便。座桶空间也很大，有23.5L，能放得下一个全盔，平常买点东西也能放在里面 。而且它还有坐桶灯，晚上找东西的时候，再也不用摸黑了 。充电口在前面，是一个普通的A口，虽然没有C口那么高级，但也完全够用了 。
当然啦，没有哪款车是十全十美的，九号E80S MK2也有一些小缺点。比如说，它的电池是铅酸电池，比较重，要是没电了，推着走会有点费劲 。还有就是它的速度在电摩里不算特别快，要是你追求极致的速度，可能会觉得有点不够过瘾 。不过对我这种主要在市区通勤的人来说，这些都不是什么大问题 。
总的来说，九号E80S MK2真的是一款特别棒的电动车。颜值高、动力强、配置丰富、智能化程度高，关键是价格也很亲民，只要6499元起。如果你也在为通勤发愁，想要一台性价比高的电动车，不妨考虑一下九号E80S MK2，相信你骑上它就会爱上它 ！