为什么这辆拉力车型仍然是国产天花板

更新于8天前

国产ADV百花齐放,什么样的ADV才经得起日行千里,在我看来国产技术也逐渐成熟,每个品牌都有自己的口碑,然而作为国产ADV天花板级别的少之又少,这里经过百年时间打磨的进口品牌,经由国产钱江合作打造的ADV车型,它就是贝纳利TRK552,国产拉力车的天花板。

2025款贝纳利TRK552X,价格只要37680元而且包含了三箱,548.9cc的排量,最大马力可以达到61.2匹,最高时速172公里每小时,最大功率45kw/8500rpm。最大扭矩55Nm/6000rpm,出色的发动机能力使得它在路上风雨无阻,结合贝纳利的设计和技术,使得这辆车在越野能力上非常的出色。

搭配钢管编织高强度的车架和铝摇臂使整车强度有效得到提升,保证了车辆的稳定性能和坚韧性。

减震系统使用钱江标准的马祖奇倒置液压前减震,后减震是马祖奇的中置液压弹簧式,刹车系统则是西互对向四活塞放射卡钳配320mm双碟,后刹车则是西互对向双活塞浮动卡钳。

电控配有前后ABS可关闭,胎压监测系统、TCS、搭配7寸TFT液晶仪表可以手机连接、导航、USB、电加热手把、电加热坐垫,功能强大依然是旅途必须要有的存在,TRK552这辆车使你新车落地就能直接出发旅行。

饱满的车身整车重量达到232kg,重量决定了在高时速行驶使遇到横风也不容易发生事故,坐高825mm注定要和小个子无缘了,外观设计依然是意大利品牌贝纳利的味道,不过在国产之后外观没有原型机饱满。

这辆贝纳利TRK552意大利味道的国产车,在拉力车型中一直是口碑王,当年骑上它的那一刻才能真正感受到它的魅力。

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