当今的踏板价格战打得火热，低至万元就能入手入门级的车型，甚至比某些250cc踏板还要便宜。市面上有着各种风格的踏板——从通勤款到所谓的"ADV跨界"车型，选择多到让人眼花缭乱。经过和多款车型对比，真正适合长途旅行的踏板，目前只有两款值得推荐。
首先要说的就是光阳赛艇X350这款实力派车型，虽然33980元的售价相比大阳ADV350等竞品稍高，但在动力性能和续航表现上确实有独到之处。
X350搭载的321cc水冷引擎采用了四气门设计，21.5kW的最大功率和30.5N·m的扭矩输出相当出色。特别值得一提的是，这台发动机在低转速区间的扭矩响应非常积极，5250转就能爆发出峰值扭矩。
续航能力是X350的另一大优势，14升的大油箱配合实测3.8L左右的百公里油耗，单次加油可以轻松实现400公里以上的续航里程。对于长途摩旅来说，这样的续航表现能显著减少加油次数，让旅途更加顺畅。
如果光阳赛艇X350是性能至上，那么赛科龙RT3就是为长途而生。虽然194kg的整备质量虽然略显笨重，但这份"重量"换来的却是高速骑行的稳定性。其247cc单缸水冷发动机最大功率17kW，23匹马力的输出虽然不算狂暴，但中后段动力输出更为线性，震动控制也更为出色，非常适合长时间高速骑行。
RT3最大的亮点就是17L的超大油箱，配合3.2-3.5L/100km的油耗表现，满油续航轻松突破500公里，这在250cc踏板中几乎无人能敌；这也正是长途摩旅最需要的硬性条件。
虽然155mm的离地间隙也不算高，但RT3足以应对绝大多数国道和轻度非铺装路面。配置方面，无钥匙启动、TFT全彩仪表、胎压监测、5档可调加热手把和电加热座椅一应俱全，高配版本甚至还配备了行车记录仪。这些配置在寒冷清晨或雨雾天气中显得尤为实用！
在这个价位段，其他踏板要么动力不足，要么配置简陋，要么续航捉襟见肘。X350和RT3之所以值得推荐，正是因为在性能与实用之间有些几乎完美的表现。你的下一台摩旅伙伴，会是谁呢？