没买车之前是天天泡在摩托范看车，看有没有自己喜欢的车型，看摩友们的各种动态，各种关于骑行，玩耍，甚至修理摩托车的知识。
这买车之后吧也是天天摩托范报道，就是想把自己的爱车骑行经历和大家一起分享讨论。
对于当今越来越繁忙的交通，摩托车的吸引力，可玩性，实用性都是无法比拟的。
看车的目的就是不想将就，想选一辆最适合自己的车，每个人心中应该都有一辆适合自己的车。
我心目中车就是一辆小踏板，要求就是外观过得去，动力够用，油耗不纠结（毕竟小踏板的油耗再高也高不了那里去）刹车好，既能在城市接娃买菜，又能在周末跑山玩耍，只要满足这几个要求，它就是我的菜。
在今年1月份的时候，关于光阳KS125快上市的各种消息就来了，哈哈，我一看，这就是我想要的小踏板，我的菜终于来了。
KS125踏板摩托车，首先看外观，相对运动的外观前看后看，坐看有看，都符合我的审美。
发动机搭载光阳自研ECS发动机，功率7kW/7000rpm，扭矩10.2N·m/6000rpm，发动机参数在125主流中已经算是靠前了，刹车安全系统配置双通道ABS+TCS系统，还有9L大油箱。
啧啧啧，这配置简直报表了，虽然没买过光阳的摩托车，但是满街跑的各种光阳150，250，还有身边朋友的CT250，ST250，赛艇250我都试骑过，没毛病。作为我们国家台湾省的一个摩托车品牌，有几十年踏板车造车经验，即使是才出来的一款新车，差也差不到那里去。
所以当2月份KS125正式上市后，直接就在本地经销商订车了。3月13提车，从提车初期的满怀期待到如今的如愿以偿，KS125没有让我失望，从这段时间的骑行感受来看，完美谈不上，因为根本就没有完美的车。超控灵活轻便，相对较高的坐姿腿可以放得更舒服，动力方面搭载两人加一个小孩感觉依然后劲十足，缺点就是这样的满载后减震遇到小坑和减速带会触底，后面把后减震调到五档后基本上解决了这个问题。前后双碟刹带双通道ABS的刹车，在平时各种路况的骑行中都是信心满满。
在骑行中也陆陆续续的发现一些问题，比如点火开关不回弹，车友反应有油路三通漏油（我这个目前没发现这个问题，），喇叭声音小，这个可以将就，还有坐垫锁需要按一下才能锁上，以上这些就是这辆车的一些优缺点了。
点火开关不回弹
我这个油路三通没漏油，但是厂家会免费更换
坐垫锁需要按一下才能锁上
俗话说，“人无完人”喜欢一个人要接受他的一些小缺点。喜欢一个车也一样，没有完美的车，只有适合自己的车。
答案已经明摆着了，看到这里小伙伴们明白了吗？欢迎大伙讨论。