近日，天鹰摩托正式推出TX150E突击版，11980元的价格配上水冷四气门发动机，ABS+TCS双保险，13升大油箱这些硬核配置，直接把万元级踏板的门槛踹了个底朝天。说实话，这价格能买到四气门发动机的车子，放三年前谁敢想？
造型走的是大伙儿熟悉的路线，街上同类型的车确实不少。不过仔细看细节挺下本钱，风挡玻璃用的双面光固化处理技术，这玩意儿不仅抗刮性能提升了五成，关键能减少高速时的视觉变形。晚上骑车更带劲了，四颗LED透镜大灯配着流水日行灯，亮起来比某些汽车都晃眼。
突击版比豪华版砍掉了胎压监测和行车记录仪这些花哨配置，但关键的三代T-BOX车机系统和四透镜大灯都留着。省下两千块钱其实挺实在，毕竟买个行车记录仪也就三五百。说到智能体验，2025款才是真升级了——手机靠过去1.5米自动解锁，离车3米自动锁车，机械钥匙直接退休。7寸的全彩仪表看着就爽，还能OTA升级ECU这些核心系统，现在连摩托车都玩起智能生态了。
动力这块还是隆鑫的看家单缸机，149.6cc排量压榨出15.8匹马力。博世电喷系统调校得挺聪明，油门响应快得不像国产车。关键是这车油箱敢做到13升，比同级别普遍大三四升，通勤代步基本半个月加次油。座桶空间优化得能塞俩全盔，755mm座高对南方车友特别友好，一米六的个子也能轻松撑地。
安全配置没含糊，双通道ABS+TCS，下雨天骑心里踏实不少，可以有效抑制打滑现象。前刹升级了四活塞卡钳，捏起来手感比日系车还线性。减震系统是渝安的正叉配多段可调后减，过减速带不颠，压弯也撑得住。半热熔胎抓地力够用，就是耐磨性可能差点，不过换胎成本也不高。
针对用户反馈，2025款还做出了优化。加大了手套箱容积增至3.2L，可轻松容纳550mL水杯+手机+钱包，内部增设USB - C快充接口(功率18W) ，方便用户随时为电子设备充电，提升了日常使用的便利性。
不过，槽点可能就是塑料件做工，接缝处还有提升空间。不过这价位要啥自行车，豪爵UHR150比它贵五千，铃木UY125动力直接被吊打，你品。
现在国产车走的路子，总让人想起手机圈的小米。配置怼满价格腰斩，虽然原创设计上还有争议，但架不住真香定律啊。就像当年汽车圈的比亚迪F3，现在不也混成新能源扛把子了？预算卡在万元左右的车友，这车确实值得去试驾一圈。骑出去别心虚，车头标一挡，谁还不是个尊贵的"进口车主"了？
（*个人观点，仅供参考）