5月10日，天鹰TX150E突击版正式上市，直接把150cc水冷踏板的门槛拉低至11980元！这价格一出，别说同级竞品，就连一众125cc车型都坐不住了吧。毕竟，这价位以往只能买到基础通勤踏板，而天鹰却装进了双通道ABS、TCS牵引力控制、前后碟刹，甚至还有7寸液晶仪表和USB-C快充，上市就是满配！
天鹰这次是有备而来的，虽然命名“突击版”，但配置并没有缩水。ABS+TCS这对安全组合全系标配，前轮直接上了四活塞卡钳，搭配前后双碟刹，制动性能远超同级；此外，13L的油箱配合隆鑫150水冷发动机（最大功率11.6kW），续航轻松突破300公里，周末短途摩旅也很轻松。
更离谱的是，全LED透镜大灯夜间照明效果良好，锰钢车架+铝合金后摇臂的组合既保证刚性又控制重量，150kg整备质量在同级中算是比较灵活的。唯一的不足就是取消了豪华版的胎压监测和行车记录仪，但考虑到11980元的定价，这些缺席倒是也情有可原。
说起TX150E的外观，难免会联想到雅马哈XMAX系列——相似的线条、紧凑的车身，甚至黑金配色也带着几分高端既视感。不过天鹰很聪明，在细节上做了差异化处理，更锋利的灯组设计和运动化排气管，勉强算摆脱了“山寨”嫌疑。
在动力上，隆鑫的150cc水冷引擎技术成熟，虽然没有特别惊艳的表现，但依旧稳定耐用，市区代步或短途摩旅都能胜任。对比本田、豪爵的同级车型（价格普遍1.6万+），天鹰在性能参数上并不逊色，甚至配置还更丰富。
当然，天鹰的短板也很明显。作为二线品牌，其品控和售后网络一直是被吐槽的重点。车圈里不乏车主反馈“小毛病偏多”，更现实的问题是，三四线城市的售后网点稀少，维修保养也不太方便。但再想想，11980元能买到ABS+TCS，放眼市场几乎独此一家！
不难看出，天鹰TX150E突击版用一线品牌的配置、二线品牌的价格，直接挑战同级一众对手。如果后续品控能跟上，甚至可能倒逼大厂降价。那么问题来了，当配置和价格都到位时，你会为天鹰的性价比买单吗？