QJMOTOR赛250的四缸版本亮相国际官网，海外型号SRK250RD，是QJMOTOR在赛421四缸仿赛之后推出的又一款四缸仿赛车型，作为国产首款250四缸仿赛，填补了国内小排量四缸仿赛的市场空白，但这款车会不会在国内上市目前仍然不太明朗。
赛250RD的外观几乎复刻了赛421的设计风格，包括锐利的LED大灯、空气动力学定风翼、分体式坐垫等设计元素。轮毂和排气造型也与赛421相似，这种“套娃”战术虽然节省了研发成本，但也使得车型之间具有较高的辨识度。
赛250RD的核心亮点是其249cc直列四缸水冷发动机，最大功率30kW/15500rpm。最大扭矩22N·m/12500rpm。最大马力40.8匹。车身重量176公斤，最大功率和最大扭矩的调校均体现了高转性能的特点。
车架、减震、刹车系统均与赛421共享，包括倒立式前叉、径向四活塞卡钳、ABS系统等配置。虽然模块化设计缺乏新鲜感，但能有效压低成本，使得赛250RD在价格上更具竞争力。
在国内市场上，赛250RD将面临来自同价位中排量双缸车的竞争，如春风450SR等。同时，其高转动力特性和更高的维护成本也是其需要面对的挑战。
说到价格，参考赛421国内3.2万的售价以及双缸赛250的1.99万定价，四缸赛250RD若正式进入国内，价格大概率会在2.5~3万元区间。
QJMOTOR赛250四缸版本赛250RD是一款具有高性价比和竞争力的国产小排量四缸仿赛车型。其外观犀利、动力强劲、配置丰富，若进入国内市场必将掀起一股小排量四缸仿赛的热潮。