本田XL750 的价格确实经历了显著调整，2024年2月上市时，本田XL750的官方指导价为88,800元。
2024年8月，部分经销商渠道的售价直降1万元，最低降至78800元（二级经销商价格）。此外，同平台街车CB750此前已降价2万元至68800元，间接影响了ADV车型的价格预期。
加上这几年市场竞争加剧：雅马哈T700（10.98万）、铃木V-STROM 800DE（11.98万）等竞品价格较高，但本田需应对KTM 790 ADV（价格相近但越野性能更强）和国产车型的竞争压力。
XL750与CB750的初始价差达2万元，消费者认为ADV溢价过高，降价是市场反馈的必然结果。
最主要的是动力阉割影响口碑：国内版动力参数（51kW/69N·m）相比日本版（67kW/75N·m）大幅缩水，部分用户通过刷ECU恢复性能，但可能影响质保。
但是这辆车的优势还是很多的：轻量化设计，整备质量208kg，比铃木800DE轻20kg，操控灵活性突出。
5英寸TFT仪表、Showa减震、可关闭的TCS和ABS系统，满足轻度越野需求，综合油耗约4.5L/100km，续航能力较强。
作为进口车型，其价格已接近本田自家CB500X（6.28万），但动力和功能更全面，适合追求可靠性和品牌溢价的车友。
本田XL750的降价使其在中排ADV市场更具竞争力，在降大家真的就买得起，毕竟还是本田。