最近无极的新款ADV车型DS625X在英国曝光，预售价5999英镑，折合人民币约5.8万。这价格一出来，估计不少国内车友会琢磨：“咱这国产摩托在国外咋卖的这么贵？那这要是回国内得卖多少？”带着这疑问，咱们好好唠唠这款让欧洲媒体都关注的国产ADV。
先看一下外观啊，新款的DS625X基本沿用了DS525X的设计，鸟嘴、宽车身、原厂护杠，硬派ADV该有的样子都有。这套设计在国内同级别里原创度挺高，颜值也在线，虽然配色上有人觉得国外版不如国内车友改的“武士黑”帅，但整体风格应该能符合多数人的审美。对于ADV车型来说，外观除了好看，功能性也重要，原厂护杠、护手这些配置直接省了后期加装的麻烦，这点挺实在。
在发动机方面，新款DS625X搭载的是581cc直列双缸水冷引擎，最大变化是曲轴连杆机构更新，点火角度从180°改成270°。可能有人不太清楚这意味着什么，简单说，270°点火角度能让动力输出更连贯，低转速时扭矩更足，骑起来更跟手，尤其在非铺装路面爬坡或脱困时更有优势。参数上，46kW的最大功率和57Nm的最大扭矩，换算成马力约63.9匹，比老款提升了30%，这动力在同级别ADV里算挺能打的，而且还符合欧5+排放标准，环保要求到位。
配置方面，DS625X走的是“实用主义”路线。7英寸全彩液晶仪表能连手机导航，对摩旅党很实用；S标准和E舒适两种驾驶模式，能根据路况和心情切换；离合防熄火装置对新手友好，堵车时不用担心频繁熄火。安全配置是重点：前后KYB减震，行程180mm，应对烂路有底气；前19后17寸辐条轮毂配倍耐力越野胎，抗造又有抓地力；日信刹车卡钳加双通道ABS和TCS牵引力控制，湿滑路面能少点打滑风险。还有原厂行车记录仪、胎压监测、雾灯这些配置，搁国外车友眼里可能觉得“国产ADV居然这么全乎”，但在国内市场这基本已经是家常便饭的存在了。
说到市场表现，无极这两年在海外挺猛。去年DS900X在英国靠宝马同平台技术和亲民价格卖得不错，说明老外对“高性价比国产大贸”挺买账。这次DS625X继续由英国经销商MOTOGB引进，有前作铺垫，加上动力配置升级，外媒看好销量也算情理之中。这背后其实反映了国产摩托车的进步——从以前只能出口小排量到南美东南亚，到现在春风、钱江、无极的大贸车型登陆欧美，靠的就是技术积累和性价比优势。
回到国内市场，重点来了：国外卖5.8万，国内会卖多少？参考DS525X国内售价3万多起，DS625X作为升级版，推测价格可能在3.8万-4.3万区间。毕竟在中大排量这个区间，各厂的竞争是最激烈的，春风的700MT都能干到29980元，你真来个5万块，就算配置高了不少，也会造成鲜有人买单了。只有价格低于4万，才会对预算有限但想买大排量ADV的车友带来强大的吸引力。而且无极在国内有完善的售后网络，保养维修比进口车方便便宜，这也是优势。
不过，也有需要关注的点。比如国外版没配快速换挡和定速巡航，国内版本是否会加上？毕竟这俩配置在摩旅中挺实用。另外，虽然动力提升了，但整备质量有没有变化？操控感受如何？这些可能需要等国内试驾后才能有更直观的感受。最后我想问问大家，你觉得这个价格区间还有哪些竞品更值得关注？欢迎在评论区聊聊你的看法。