当150cc踏板的价格被干到11980元，还标配ABS+TCS的时候，想必大家就知道，这场价格战已经彻底疯了！5月10日，天鹰TX150E突击版正式上市，不只是价格便宜，连配置都高的离谱。隆鑫水冷发动机、双通道ABS、TCS牵引力控制、前后碟刹配四活塞卡钳，甚至还有7寸TFT仪表和USB-C快充。这堆料别说同级踏板，250车型看了估计都得慌！
在一众车型中，性价比三个字早就不稀奇了，但天鹰这次的操作还是让人惊讶。11980元是什么概念？雅马哈NMAX155的零头、本田PCX160的一半、更狠的是，该车还没在核心配置上缩水。
首先，该车在安全上直接拉满，双通道ABS+TCS，雨天防打滑，急刹也不甩尾；制动效果越级，前四活塞卡钳+前后碟刹，同级非常罕见；更重要的是就连舒适方面也不妥协，渝安正置前减震+边置双减震，烂路滤震效果直逼万元级车型。
13L油箱续航350km+，配合C口快充+7寸大屏通勤摩旅两不误。 唯一被砍的是豪华版的胎压监测和行车记录仪，但话说回来，这价格能给TCS还想啥？
说起TX150E的外观，很难不联想到雅马哈XMAX——相似的线条、同款LED透镜大灯、甚至车身比例都如出一辙。不过天鹰用黑金配色和棱角分明的细节勉强撑住了原创性，夜间四颗大灯全开的亮度甚至比某些进口车还亮。
在动力上，配备了一台隆鑫的150cc水冷引擎，最大功率11.6kW，数据中规中矩，但胜在稳定耐造，市区通勤完全够用。锰钢车架+铝合金后摇臂的搭配倒是意外扎实，比某些用铁皮车架的竞品良心不少。
不过，天鹰的不足一直也很明确，那就是二线品牌的品控和售后。翻翻车圈，老车主吐槽小毛病多，油表不准、螺丝易锈、装配缝隙大……更扎心的是，三四线城市的售后网点约等于无。但是转过头一想，11980元买150cc+ABS+TCS，还要啥售后？坏了就当学费了。
天鹰TX150E突击版的存在，本身就是对高溢价车型的挑战，150cc踏板的价格，早该被重塑了。虽然品控和设计仍有进步空间，但当配置和价格卷到这种程度，一线大厂还敢继续挤牙膏吗？同样的钱，你会选天鹰的满配150，还是豪爵/本田的丐版125？欢迎交流看法！