2025年5月17日，无极全新中量级复古巡航车型CU625将正式上市。这款车自米兰车展亮相以来，凭借其硬核动力、越级配置和亲民价格预测，成为国产巡航车市场的焦点。本文从核心亮点、受众定位及竞品对比角度，解析CU625的竞争力。 
CU625搭载一台578cc的V型双缸水冷发动机，最大功率45kW，约61匹马力，峰值扭矩61N·m，动力参数领先同级国产车型，甚至接近部分进口四缸车水平。低扭表现尤为突出，3500转就能爆发百分之九十的峰值扭矩，市区通勤无需频繁换挡，中高速加速一气呵成，实测0-100km/h加速仅需7秒左右，极速可达170km/h。配合皮带传动与国际六挡变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性，综合油耗4.2L/100km，15L油箱续航超350公里。 
CU625以入门价格、顶配体验为卖点，标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，湿滑路面安全性大幅提升。西互径向四活塞前卡钳+单活塞后卡钳提供强劲制动力，倒置前减震与预载可调后减震则优化了操控稳定性。此外，圆形TFT液晶仪表支持手机互联导航，LED自适应大灯、滑动离合、USB快充等配置一应俱全。细节上，710mm低座高、分体式防滑坐垫及可调靠背设计，兼顾舒适性与实用性。 
CU625与同级竞品对比，还是很具有优势。像凯越625V、高金雷神600等同为600级V缸巡航，但CU625在配置（如TCS、皮带传动）和价格（预计低1-2万元）上更具竞争力。对比进口车型，本田CB650R（10.58万）、杜卡迪Scrambler（9.9万）等进口四缸车价格高昂，而CU625以三分之一的价格实现相近动力表现，配置甚至更丰富。 
CU625的目标用户也非常清晰： 
1. 预算有限的年轻骑士：3万元左右的预测售价，网传甚至更低2万8左右，远低于凯越625V、奔达黑旗500等同级车型，成为年轻人首台大排量巡航的优选。 
2. 复古巡航爱好者：经典水滴油箱、V缸引擎、圆形头灯等元素，满足对美式巡航的审美需求，同时融入现代科技感。 
3. 通勤与摩旅兼顾的实用派：油耗算不上很低，但也不高、续航长、舒适坐姿，适配日常通勤与长途骑行场景。 
无极CU625还是以高配低价的策略入市，也想重新定义中量级巡航市场标准。要是最终定价符合大众预期，或许真能杀出重围，成为中排巡航市场的一匹黑马。5月17日的上市发布会，我们拭目以待。
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