2025年的踏板市场依旧是内卷不断的一年，其中进口品牌或者合资品牌在今年的新车发布方面的亮点最明显。他们之前主要是细耕125领域的小排量踏板，在25年他们都变了。比如五羊本田就发布了最新NWG150踏板，而且第五代的本田PCX也是给到了五羊本田，而且在技术和配置以及价格方面该车实现了不同的突破。面对大环境的不好，以及日益竞争激烈的市场，2025款五羊本田 PCX焕新升级啦！
一、品牌影响力与销量并重
本田PCX这款车已经卖了15年了，该车自2010年上市以来凭借不错的颜值设计以及先进的Esp+发动机技术成为全球销量出色的150踏板，这款车有着出色的设计、先进的技术和可靠的性能，已经成为全球销量最好的小踏板之一，而且在市场上有着非常高的地位，该车是全球同步车型，无论是国内还是海外都有着无法撼动的地位。值得注意的是，本田PCX是在2019年引入国内销售的，并且迅速热销到现在。目前，2025款本田PCX换新升级也是受到了市场消费者的高度关注，在外观和配置方面进行了全面的升级。
值得注意的是，本田PCX作为全球知名车型，采用全新V字形LED大灯，做到全球样式同步设计，辨识度拉满。该车自上市以来在全球范围内的累计销量已经高达50万台了，这个成绩也是很多国产品牌依旧是无法超越的，而且热销50多个国家和地区。所以这款车依旧是20225年最值得期待的车型之一，而且全球同步更新，本田持续对PCX进行升级，2025款本田PCX升级了全新的外观设计、升级了TFT液晶仪表和KYB氮气减震确保其竞争力。加上动力不变搭载eSP+水冷四气门引擎，最大功率11.8kW，依旧做到保持品质和性能双重可靠。
二、功能升级才是本田PCX的核心亮点
有一说一，随着国产品牌的崛起，已经越来越多的年轻用户以及科技控的追求，老款的本田PCX配置其实已经跟不上市场的步伐了，同样的价位居然还是单通道的ABS系统，连TCS牵引力控制系统都没有，仪表还是普通的数字仪表。所以老款的PCX早就让很多人苦它久已了。如果再不升级换代，本田PCX必将被市场淘汰。所以2025款就在这样的环境背景换新升级了，直击痛点。首先就是新增TFT仪表，让整车看起来更加科技感满满，相比老旧仪表UI界面的显示更加有科技感，数据显示也更加清晰全面了，颜值也提升了不少，而且支持手机互联投屏导航功能，也算了和市场接轨了。
另外一大升级亮点就是舒适性提升了不少，这个价位配备了KYB的氮气减震，也是同级少有的。虽然现在很多国产品牌也是明面上带有气瓶减震，但是很多都是不知名的杂牌，性能表现也是有着很大的区别，而KYB氮气减震却是全球的知名品牌，也是最受欢迎的高性能减震产品。他的核心技术在于利用高压氮气优化减震性能，相比传统减震系统更加有优势。
三、价格直击痛点
2025款本田PCX定价19990元，老款PCX160售价22990元，价格比旧款还低3000元，虽然降价幅度不大，但是这个价位对比价格坚挺的雅马哈NMAX155（27900元）的价格还是具有很大的竞争优势，而且2025款本田PCX还是实现了多项升级，真的做到了加量还降价，诚意这一块可以说是满分的了。说实话，在性价比方面，新款相比老款来说无论外观设计还是配置、价格都有着很大的优势，性价比十足。
四、诚意与妥协并存
2025款本田PCX的诚意也是有了，但是妥协也是有的。首先该车是全球同步车型，所以其外观样式和配置是全球化的原因。特别配置的升级也是全球同步的，该车依旧是单通道ABS系统，对比同级的双通道ABS来说安全性能存在明显短板。但是作为一台城市代步的水冷踏板，缺少双通道ABS就是硬上吗？我认为这个答案是否定的，虽然缺少后轮ABS系统，但是对于踏板来说，我们大部分的使用场景都是城市骑行，代步接娃等等为主，其实单通道ABD系统足够应对日常的骑行需要。
总的来说，2025款本田PCX这次降价增配的诚意还是值得点赞的，虽然升级的配置有限，但是作为全球车型该车依旧是最值得期待的车型之一。