说到国产巡航，QJMOTOR 闪600 四缸的声浪配上美式肌肉范儿成功吸引了不少摩友的目光，今天小源就跟大家聊聊这款车，给正在考虑入手的摩友们一些参考。
实话实说，闪600这外观就是很典型的美式巡航范儿。肌肉感的油箱，配上180的大宽胎，再加上硕大饱满的发动机，往那一停就特别有气势😎。
车头LED大灯挺精神，双边四排气看着也够唬人，比老派巡航车多了点年轻劲儿。
不过说实在的，这车设计上还是太求稳了。虽然实车比照片看着更带感，漆面做工在国产车里也算拿得出手，但总觉得在哪见过似的。油箱线条啊、头灯造型啊，总让人联想到某些进口车（比如某哈某雷），少点自己的特色。🙃
买这辆车的人，十有八九都是冲着这颗V型四缸发动机去的。560cc的V4引擎能爆发出68匹的最大马力，零百加速只要4秒多，在同级别巡航车里绝对算得上相当突出。😄
最让人欲罢不能的就是它独特的声浪表现。V型四缸的结构让排气声浪比普通直列四缸更加浑厚有力，特别是转速拉到5000转以上时，那种低沉又有层次感的"轰隆隆"声浪，简直让人肾上腺素飙升！💪
在中高转速区间动力输出充沛，高速巡航和超车也都游刃有余，不过需要注意的是，闪600的发动机体积大、重量也重，在市区走走停停的路况下，动力响应不如双缸车型来得直接，对于追求四缸独特魅力的摩友来说，这些特性需要提前了解。🤓
骑行三角偏向传统巡航车，手把位置适中，坐姿比较放松。这车最适合一个人骑着玩，日常代步或者短途兜风完全够用，但要想经常带人或者跑长途，可能就得考虑改装个软点的后坐垫了。
配置上确实诚意满满：清晰度不错的TFT液晶仪表、逼格满满的双盘四活塞卡钳、马祖奇的倒置减震、双通道ABS+TCS安全系统，连胎压监测这种贴心配置都没落下。就冲这套配置单，放在这价位确实很难找到对手。
文章的结尾小源建议：别光看参数，一定要去试驾！四缸机的脾气、宽胎的操控、整车的重量，这些都得亲自骑过才知道合不合你口味。🧐
试完要是觉得对满意，那就放心冲；要是觉得差点意思，咱就继续观望，反正现在新车层出不穷，不着急这一时半会儿！🥳
你会选闪600吗？还是更倾向于加点预算上进口车？欢迎讨论！