UY不知不觉已经快陪伴我接近三年的时光了，作为我上班通勤出门游玩的好助手，每日穿梭在不息车流中，风吹日晒见证了我25-27这三年以来的变迁。也载着我和初恋回家一起回家见父母，清晨送她去参加研究生考试，直到最后一次，一起去看了油菜花。无数人生的日子都有它的参与，骑车到现在也摔了几次，但人都没事，深感后怕与慰籍。
车辆目前状况: 两万公里出头 按时换机油 换过一次齿轮油 火花塞 后轮胎 极速（不载人 车少路宽平直无坡情况下）依然可以到104 提车时载人骑到过105 使用场景多为市区通勤
关于车辆有几点着重分享
1、22年及以前版本的原厂卤素灯不行 自己改了LED灯 现在买都是标配Led 市场越来越利好消费者
2、坐垫非常硬 不如几千块的电瓶车坐垫 连续骑几十公里屁股就痛了 自己也买了垫子 
减震软现在容易触底 
3、后刹车鼓刹 容易松 正常半个月得手动紧一次 没有标配ABS 急刹容易倒车（目前倒过两次 人没事）
4、动力在40-75码区间很舒服 清脆的口哨声 发动机安静 有力 提速线性丝滑 红绿灯过后基本都是前排 但出去玩路况好的时候超车比较费劲 也是动力所限
5、质量很耐造 提车就骑了很多非铺装路面了 目前没有被扔在路面上过 油耗方面现在加满在260公里左右 贵阳这边92约7.5元 平均0.173/公里 相当省圆子 
两万公里出头 每天上班通勤往返约14公里左右 其他时间出去玩每次都是几十公里
来洗个车 洗完了看起来还很新
24年回家过年唯一两辆车同框 我的春风和铃木
自己一个人骑车去露营 实在太怀念了
露营拍的星空
从老家骑车到贵阳来上班 160公里 微微小雨国道骑了4个半小时
最近拍的照片 日常通尾箱繁重没装 看起来也很好看