2025年3月1日，五羊本田上市了摩友们期待已久的PCX160，骑价格从老款22990元直降至19990，足足少了3000，而降价的同时还升级了不少配置，本次五羊本田的第五代还与全球式样同步，品质和性能双重可靠。
        整车尺寸1936×742×1123mm，轴距 1313mm，整备质量 136kg ，最小离地间隙 134mm，座高 764mm，汽油箱容量 8.2L。爬坡能力 30°，最高车速 107km/h，制动方式为前碟后碟。发动机排量 156.9mL，采用单缸、液冷、四冲程型式 。缸径 × 行程为 60.0×55.5mm，压缩比 12.0:1，变速器形式为自动，启动模式是电起动，具备怠速启停功能。轮胎规格为前轮 110/70 - 14M/C (4PR) 50P，后轮 130/70 - 13M/C (6PR) 63P，且为半热熔胎。
   
     全车配备 LED 灯具；搭载 5 英寸全彩 TFT 仪表，有三种模式切换；配备 Honda 可选扭矩控制系统（HSTC）；后减震为 KYB 后氮气减震；具备 Honda SMART Key 智能 ID 密匙、Type-C 充电接口，行李厢空间达 30L。
     从以上新款PCX的各项数据来看,其动力性能方面,搭载 Honda eSP + 技术四气门水冷发动机，动力输出强劲且平顺，中后段加速能力出色，能轻松应对城市通勤与长途骑行场景。同时，I-DLING STOP 及 ACG 静音启动技术，既提升燃油经济性，又带来静谧的驾驶体验，可见动力性能非常出色。舒适性方面采用“Sit in” 嵌入式坐姿设计，提供包裹感和安心感，长时间骑行不易疲劳。KYB 后氮气减震有效减少颠簸感，提升了舒适性与操控稳定性。安全配置方面，前轮ABS 结合前后双碟刹，制动性能卓越；Honda 可选扭矩控制系统（HSTC）实时监测前后轮转速信号，能有效防止打滑，提升湿滑路面行驶稳定性。
     特别说明：PCX因与全球式样统一，后轮仍无配备ABS，但对安全行驶的影响是极其微小的。在摩托车刹车过程中，大部分的制动力是由前轮提供的，通常前刹车能承担 70% 左右的制动作用，后刹车承担 30% 。PCX160 配备的前碟刹系统，配合前轮 ABS 防抱死制动系统，在紧急制动时，能有效防止前轮锁死，保持车辆的操控性，避免因前轮抱死导致的车辆失控。还配备有TCS 牵引力控制系统辅助，该系统能实时监测前后轮的转速信号，当系统检测到后轮有打滑趋势时，会自动降低发动机的扭矩输出，防止后轮打滑。再者就是优秀的刹车硬件配置，前后Nissin 卡钳及日清上泵，这些高品质的刹车硬件能提供可靠的制动性能，即使后轮没有 ABS，凭借这套优秀的刹车硬件以及TCS，在正常骑行过程中，也能实现良好的制动效果，为骑行安全提供有力保障。
 与旧款对比提升之处：
        外观方面：风格更年轻化，采用覆盖式车把，雨天防甩泥性能增强，整体质感更精致。新增幻彩白、哑光星空蓝金属色等配色，在不同光线下呈现渐变效果，个性化更丰富。配置方面：5 英寸 TFT 全彩液晶仪表替代老款 LCD 仪表，支持手机互联（Honda RoadSync）、导航投屏及中文菜单显示，信息显示更直观。后减震升级为 KYB 气囊避震系统，提升滤震效果和支撑性。新增 Honda 可选扭矩控制系统（HSTC），增强湿滑路面稳定性。标配半热熔轮胎，提升抓地力。价格方面：国内售价从老款 22,990 元降至 19,990 元，在配置升级的同时价格下调，性价比显著提升。
     本田作为全球知名的摩托车品牌，拥有深厚的技术积累和良好的口碑。其在发动机技术、制造工艺以及质量把控方面处于行业领先水平，消费者对本田品牌的认可度高，产品保值率也相对较高。购买 PCX 可享受本田完善的售后服务网络，维修保养更加便捷。在如此强大的品牌力面前本次PCX配置加量还降价，你心动了吗？