第一次见到我的DL250是在2020年夏天，成都豪爵铃木4S店的展厅里。当时刚拿到摩托车驾照的我，在GSX250R和它之间犹豫了好久。销售小哥一句话点醒了我："你要耍帅选跑车，要跑远路还得是这个。"现在想想，这哥们儿说得真对。
 
记得提车那天特别搞笑。我从4S店骑回小区，在停车场倒车时没扶住，206公斤的车重直接把我带倒了。保安大爷跑过来帮忙，一边扶车一边说："你这铁疙瘩比我家电动三轮还沉！"后来我才知道，这车要倒的时候得用巧劲，硬扛肯定吃亏。 
 
最难忘的是2021年国庆跑318的经历。在折多山遇到大雪，路面结冰，好多大排量车都不敢走了。我把三箱里的备用袜子都套在手上保暖，用二档慢慢溜。这车的IRC轮胎在雪地里居然出奇地稳，就是冻得我鼻涕都结冰了。到理塘加油站时，藏族阿妈看我抖得跟筛糠似的，硬塞给我一壶酥油茶。
 
要说这车最让我感动的一次，是在2023年穿越泸亚线的时候。在无信号区扎了胎，我蹲在路边折腾了两个小时才换好备胎。结果刚骑出去五公里，后胎又瘪了。当时天都快黑了，是三个骑DL250的摩友路过救了我。你看，骑这车的人就是会互相照应。
 
 
最远跑到过漠河，零下30度打着火的那一刻，发动机的声音听着比《义勇军进行曲》还动人。就是电瓶差点冻没电，后来我学乖了，冬天都带着应急电源。
 
上个月去做八万公里保养，修车师傅说这发动机再跑十万公里都没问题。现在车身上全是路上崩的小石子留下的痕迹，三箱也磕得坑坑洼洼的。但每次擦车时摸着这些伤痕，就像在翻看自己的摩旅日记。 
 
最近总念叨换车，这车都骑成古董了。可我就是舍不得，就像舍不得丢掉穿惯了的旧皮鞋。昨天去加油，加油站的小妹还笑我："你这车年纪比我家孩子都大了吧？"
 
要说这DL250有什么特别？可能就是它教会了我：摩旅不在于骑多快的车，而在于看多少风景。它就像个不会说话的老伙计，用每一公里的陪伴告诉你：慢点骑，路还长着呢。