自2009年首次亮相以来，凭借其卓越品质与出色性能，本田PCX系列已在全球50多个国家和地区累计销售近500万台，被誉为“踏板车界的卡罗拉” ，已然成为摩托车领域的不朽传奇。如今，2025款PCX震撼升级上市，以加量大减价的策略，再次吸引了众多消费者的目光。
全新7英寸TFT仪表是一大亮点，其内置的HI CONNECT 3.0系统实现了摩托车的“场景化交互”。雨天模式下，屏幕亮度会自动调高，即使在强光下也能保持200nit的可视度，让骑手在恶劣天气中也能清晰读取信息；导航投屏时，车把内置线性马达会震动提示路口，避免错过转弯时机；当手机电量低于20%时，还会自动切换省电界面，十分贴心。这种智能化的交互设计，让骑行变得更加便捷和安全。
后悬挂升级为带气囊的氮气减震，这一配置通常出现在300cc以上的车型中。在实际测试中，其表现堪称“路面熨斗”。在连续减速带测试中，座椅震动幅度比旧款降低37%，大大提升了骑行的舒适性；双载骑行时，预载调节旋钮调至3档即可抵消50kg载重差，适应不同的骑行场景；氮气罐特有的温度稳定性，使减震性能在-10℃至40℃区间波动小于15%，无论严寒酷暑，都能保持稳定的减震效果。
加量大减价，2025款PCX升级上市，会是你的菜么？
在摩托车市场中，本田PCX系列一直占据着重要地位。自2009年首次亮相以来，凭借其卓越品质与出色性能，本田PCX系列已在全球50多个国家和地区累计销售近500万台，被誉为“踏板车界的卡罗拉” ，已然成为摩托车领域的不朽传奇。如今，2025款PCX震撼升级上市，以加量大减价的策略，再次吸引了众多消费者的目光。
加量：配置升级，体验更优
2025款PCX在配置方面进行了全面升级，为消费者带来了更加优质的骑行体验。
智能交互升级：全新7英寸TFT仪表是一大亮点，其内置的HI CONNECT 3.0系统实现了摩托车的“场景化交互”。雨天模式下，屏幕亮度会自动调高，即使在强光下也能保持200nit的可视度，让骑手在恶劣天气中也能清晰读取信息；导航投屏时，车把内置线性马达会震动提示路口，避免错过转弯时机；当手机电量低于20%时，还会自动切换省电界面，十分贴心。这种智能化的交互设计，让骑行变得更加便捷和安全。
悬挂系统优化：后悬挂升级为带气囊的氮气减震，这一配置通常出现在300cc以上的车型中。在实际测试中，其表现堪称“路面熨斗”。在连续减速带测试中，座椅震动幅度比旧款降低37%，大大提升了骑行的舒适性；双载骑行时，预载调节旋钮调至3档即可抵消50kg载重差，适应不同的骑行场景；氮气罐特有的温度稳定性，使减震性能在-10℃至40℃区间波动小于15%，无论严寒酷暑，都能保持稳定的减震效果。
刹车系统强化：在米兰车展原型车的基础上，五羊本田特别强化了CBS联动刹车的调校逻辑。前轮ABS介入时间提前0.2秒，在实测干燥路面制动距离缩短1.8米，有效提升了制动安全性；后轮配备直径加大的220mm浪花碟，比海外版大10mm，制动效果更佳；新增雨天模式自动分配制动力功能，通过六轴IMU实时监测车身姿态，根据实际情况智能分配前后轮制动力，让骑手在湿滑路面也能安心骑行。
此外，2025款PCX还在其他方面进行了升级，如LED矩阵大灯（老款选装价800元）提升了照明效果，车身轻量化工程不仅减重8kg，还相当于白送3%油耗优化 ，让骑行更加节能环保。
大减价：价格亲民，性价比超高
2025款PCX的上市价格为19990元，比旧款直降3000元。这一价格调整，在市场上引起了轩然大波。要知道，新款新增的配置价值不菲，如TFT仪表市价约2500元，氮气减震套件在改装市场约1800元 ，LED矩阵大灯老款选装价800元，车身轻量化工程带来的油耗优化也相当于一笔隐形的价值。这波“加量降价”操作，相当于倒贴用户5100元，让消费者真切感受到了实惠，性价比得到了极大提升。
市场影响：搅局者还是引领者？
2025款PCX的加量大减价策略，无疑给摩托车市场带来了巨大的冲击。对于同级别竞争对手来说，这是一个不小的挑战。在150cc水冷踏板市场，当其他品牌还在进行“挤牙膏式升级”时，PCX 2025款直接以越级配置和亲民价格掀起了一场“价格战”，重新定义了150cc踏板车的生存法则。
对于消费者而言，这无疑是一个利好消息。在追求品质和性能的同时，更低的价格意味着更高的性价比，让更多人能够享受到优质摩托车带来的骑行乐趣。从这个角度来看，2025款PCX不仅是市场的搅局者，更是引领者，推动着整个行业向更高性价比的方向发展。
2025款PCX以加量大减价的姿态升级上市，凭借其全面升级的配置和亲民的价格，成为了摩托车市场的焦点。如果你正在考虑购买一款150cc的踏板摩托车，注重性价比和配置体验，那么2025款PCX绝对值得纳入你的考虑范围，它很可能就是你的“菜”。
2025款PCX的上市价格为19990元，比旧款直降3000元。这一价格调整，在市场上引起了轩然大波。要知道，新款新增的配置价值不菲，如TFT仪表市价约2500元，氮气减震套件在改装市场约1800元 ，LED矩阵大灯老款选装价800元，车身轻量化工程带来的油耗优化也相当于一笔隐形的价值。这波“加量降价”操作，相当于倒贴用户5100元，让消费者真切感受到了实惠，性价比得到了极大提升。
2025款PCX以加量大减价的姿态升级上市，凭借其全面升级的配置和亲民的价格，成为了摩托车市场的焦点。如果你正在考虑购买一款150cc的踏板摩托车，注重性价比和配置体验，那么2025款PCX绝对值得纳入你的考虑范围，它很可能就是你的“菜”。