在国产边三轮市场持续升温的大背景下，老牌摩企“长江”又整了个大活：5月12日，长江GT57正式推出全新“GULF联名涂装”——也就是大名鼎鼎的海湾石油蓝橙配色，售价22,800元，相比标准版贵出1000元，但“颜值溢价”可以说相当到位。
颜值升级：告别复古侉子，玩出时尚新花样
说起长江摩托，很多人第一印象还停留在“侉子”造型上——大屁股+复古边斗。但这台GT57明显不走寻常路，整体设计不再拘泥于老派审美，而是融合了踏板车与边三轮的元素，整车视觉风格更加年轻、紧凑且富有科技感。
尤其是这次推出的海湾石油联名配色，蓝橙撞色、辨识度极高，放在街头那就是“人群吸睛神器”，兼顾了个性与品位。
动力表现：排量不大，输出够宽
GT57搭载的是一台244.3cc的水冷单缸四冲程发动机，来自NX250平台。别看排量不大，这颗发动机在8500rpm下能爆发出18.5kW（约25马力）的最大功率，6500rpm时输出22.5N·m的最大扭矩，形成了一个相对宽泛、线性的动力输出区间。
无论是城市通勤、短途旅行，还是“偶尔撒点野”的骑行，这套动力系统都能提供比较充足的支持。
结构亮点：独创H臂连杆系统，稳定又实用
GT57的另一个亮点就是长江独创的H臂多连杆结构，不仅提升了整车的操控性，还优化了边斗的稳定性和可用空间——换句话说，这台边三轮不再是“搭人像晃船”，而是真正能做到“开得稳、坐得舒坦、还能装”。
整车整备质量255kg，轴距1410mm，座高为770mm，对身高不是特别“拉满”的车友也比较友好。12L油箱能轻松支撑280km以上的续航，适合中短途骑行使用场景。
配置不低：ABS、TCS、胎压监测全都有
虽然是一台“非主流”车型，但GT57在配置方面丝毫不含糊：
前后标配ABS+TCS，基础安全有保障
液压弹簧前叉+阻尼后避震，舒适度在线
配备120/70-12的腾森全地形轮胎
搭载5英寸液晶仪表、胎压监测、驻车手刹、可变容积储物箱等实用配置
综合来看，这台GT57主打的就是一个好上手、易操控、够实用。对于想尝鲜、想个性，又希望有一定实用价值的骑士来说，它提供了一个价格合理的选择方案。
不是噱头，而是诚意之作
在两万元这个价格区间内，大多数人会考虑踏板车或者基础的街车。而GT57的出现，无疑在这个价位打出了“差异化”路线。它不是传统意义上的边三轮，更像是一台集时尚设计、骑行乐趣和实用功能于一身的跨界新物种。
虽说“边三轮”在大众眼里依旧略显小众，但谁说个性不能成为一种主流？