哈喽......大家好，我是Speedstar车队的程老湿， 又到了【老湿荐车】栏目，今天给大家带来的是“新大洲本田 2021款 BS110L 踏板摩托车”，并就该车综合评测，以供友友们购车时参考。
【外观设计】
新大洲本田2021款NS110L踏板摩托车在外观设计上走的是简约而不失时尚的路线。车身线条流畅，整体造型紧凑而富有力量感。前脸部分采用了家族式的设计语言，具有较高的辨识度。车身颜色搭配合理，既符合年轻人的审美需求，又不失稳重感。
不过，从评分角度看，NS110L的外观得分并不算特别高，这可能与市场上其他更具视觉冲击力的车型相比，NS110L的设计显得相对保守。但正是这种偏实用的设计，使得NS110L在操控和舒适性上有了更好的表现。
【动力与操控】
NS110L搭载了一款实际排量108cc发动机。最大功率5.8kW，最大扭矩8.8N.m，最大马力7.9ps，极速可达到82km/h。发动机运转平稳，声音和振动都控制在适当的范围内，排气声音也丝毫不会扰人。这种表现与外观的优雅气质相得益彰。
在操控方面，整车尺寸1713x671x1079mm，轴距仅1225mm，这使得该车即便在拥堵狭窄的小巷中也能穿梭自如。另外NS110L的悬挂调校令人印象深刻。尽管在坑洼路段的舒适性上稍弱一些，但在弯道中的支撑性却非常出色。这得益于其偏硬的悬挂调校，使得车辆在高速行驶时能够保持稳定。
【舒适性与配置】
新大洲本田NS110L在舒适性方面也表现出色。坐垫较为宽厚，能够弥补一些骑行中的不适感。同时，车辆还配备了自动启停技术，当停车超过三秒钟后，车辆会自动熄火；而当你再次拧动油门时，便会由熄火至启动一气呵成，甚至让你感觉不到任何顿挫感。这项功能在等待红灯时十分实用，但在狭窄路段挪车和间歇性堵车时连续使用可能会稍显不便。
此外，该车配备了机械指针仪表和全车卤素灯源，让人还真有些怀念90年代初那时鬼火少年的感觉，“复古”感刷满。唯独差别就是增加了一个USB充电口，要知道，那时USB这个名字还没出来呢！
此外，NS110L还配有边撑熄火功能，这对于没有把手电门开关的踏板车来说十分实用。当停车加边撑方式熄火时，再去关闭钥匙即可。这样的设计不仅方便了驾驶者，还提高了车辆的安全性。
【安全性与耐用性】
在安全性方面，NS110L配备了前碟后鼓的制动系统，制动效果良好。同时，车辆还采用了优质的材料和部件，确保了车身的坚固和耐用性。经过实际测试，NS110L在起跑加速和超越加速等方面表现卓越，大幅领先一般弯梁车型。
在耐用性方面，新大洲本田一直以其高品质和可靠性著称。NS110L作为品牌的最新力作，自然也不会例外。车辆经过精心设计和制造，确保了每一个细小零部件的耐用性和可靠性。
【燃油经济性】
该车整备质量102kg， 虽说仅有的5.2L小油箱听起来很寒酸，可凭借吃92#粗粮，以及百公里油耗2.35L，满油能跑大约220km。说实话，中规中矩，并不算太优秀。但重在发动机成熟，耐用，不会被丢在半路上。
【总结】
综上所述，新大洲本田2021款NS110L踏板摩托车在动力、操控、舒适性、安全性和耐用性等方面都表现出色。尽管外观得分不算特别高，但整体设计依然符合市场需求。对于追求实用性和舒适性的消费者来说，NS110L无疑是一个值得考虑的选择。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自去试驾一下，相信你会有更好的体会。
【细节】